А давайте ещё раз вернёмся к журналу учёта температур, который нужен для установления зимней нормы расхода топлива. Я не очень понимаю, как это должно выглядеть для международных перевозок. Там же масса населённых пунктов на участке, не по каждому же расписывать температуры. Да и даты разбирать, где, когда он што проехал - ну это все-равно что в распечатке телефонных разговоров производственные вычленять (топик тут недавно был про это). Кто как на практике по международным маршрутам это дело осуществляет? Журнал температур я имею ввиду...
«При эксплуатации механического транспортного средства, машины, механизма и оборудования за пределами Республики Беларусь отрицательная температура окружающего воздуха определяется по данным Гидрометеоцентра Республики Беларусь или метеорологической службы соответствующей страны на дату эксплуатации механического транспортного средства, машины, механизма и оборудования ежедневно»
Я спрашиваю, как на практике? Вы где-нить видели температуру по России. По регионам России -да. Вот я и спрашиваю, кто как делает. Весь маршрут по дням прослеживать?.. Или как?..
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»