Подскажите, пожалуйста! Мы импортеры, товар забираем своим транспортом из РФ и везем сразу покупателю в РБ (склада нет). На каком счете учитывать расходы - топливо, командировочные - на 41 или 44? Заранее спасибо.
Поскольку невозможно разделить расходы по доставке и реализации, то 44.
Беларусь
Вика15.05.2009 11:50:36
А если разделить до границы - на 41, а от границы - 44, это неправильно будет?
Беларусь
"Анонимно"15.05.2009 12:09:23
Если включаете в цену товара то 41. Если нет то-44. Учетную смотрите
Беларусь
Вик15.05.2009 12:34:28
у меня такой же вопрос. перечитала кучу нормативки везде только одна фраза- транспоортные расходы. а если привезли на своем транспорте из РФ, то какие расходы можно отнести на увел-е стоимости товара: 1. бензин. весь или только по РФ? 2. командировочные. и по РБ и по РФ? 3. страховка машины при выезде на 10дней, а в поездке 3дня были. Может кто растолковать может популярно.
Беларусь
"Анонимно"15.05.2009 14:27:09
никто не поможет?
Беларусь
Вика15.05.2009 14:47:14
Думаю, буду учитывать лучше на сч.44. Если в 41 все включить, могут потом придраться, что республиканский сбор занижен.
Беларусь
Venera15.05.2009 14:53:24
Сегодня обновляли КонсультантПлюс так как раз по Вашей теме в их газетке, стр 6, должно и в Консультанте быть. Называется тема «Актуальные вопросы ценообразования»
Беларусь
"Анонимно"15.05.2009 15:01:47
Venera 15.05.2009 14:53:24 --------- И что там написано?
Беларусь
Venera15.05.2009 15:19:45
Вот что я нашла в консультанте может поможет, немного староватая статья, но суть та же: Вопрос: Организация, занимающаяся оптовой торговлей и оказывающая транспортные услуги (лицензия на грузоперевозки), импортирует товар из РФ. Доставка импортируемого товара в соответствии с договором производится собственным транспортом. В организации разработаны и утверждены в Мингорисполкоме тарифы на грузоперевозки по РБ. Можно ли включать транспортные расходы в цену импортируемого товара по тарифам, разработанным для РБ? Если нет, то по каким тарифам? Как правильно в этом случае составить экономическое обоснование цен? Пользователи СС «КонсультантБухгалтер:БелорусскийВыпуск»
Ответ: Основным нормативным правовым актом, которым следует руководствоваться при включении в цену товара расходов по транспортировке, является Положение о порядке формирования и применения цен и тарифов, утвержденное Постановлением Минэкономики РБ от 22.04.1999 г. N 43 (далее - Положение). Порядок формирования цены импортером с учетом конъюнктуры рынка или с применением ограничений в уровне оптовой надбавки зависит от дальнейшего назначения этих товаров и регулируется частями 2 и 3 подпункта 2.13 п. 2 Положения. Отпускные цены на товары иностранного производства, не предназначенные для непосредственного потребления гражданами, а также для использования в качестве сырья, материалов при производстве продукции общественного питания, при оказании платных услуг населению, формируются в соответствии с ч. 3 подп. 2.13 п. 2 Положения суммированием: контрактных цен; таможенных платежей и иных расходов, связанных с выполнением установленных законодательством требований при импорте товаров; расходов по доставке до пункта назначения, страхованию, по оплате услуг в области таможенного дела, процентов по кредитам (займам, гарантиям), по оплате услуг банков; вознаграждения поверенному, комиссионеру и иному аналогичному посреднику, обеспечивающему исполнение данного импортного контракта, с добавлением к перечисленным расходам оптовой надбавки, уровень которой не должен превышать 30 процентов. Контрактные цены, установленные в иностранной валюте, пересчитываются по официальному курсу Национального банка Республики Беларусь на дату формирования цен. В силу ч. 2 подп. 4.1 п. 4 Положения организации-импортеры обосновывают уровень отпускных цен не плановой калькуляцией (как производители), а расчетом. Суммы расходов, включаемые в цены, должны подтверждаться документально либо обосновываться расчетами, если уплата по ним отсрочена. В случае изменения курса Национального банка Республики Беларусь в течение срока действия утвержденных цен отпускные (розничные) цены не пересчитываются. Таким образом, в стоимость приобретения товара включаются фактические транспортные расходы покупателя по доставке товара от поставщика, если такая обязанность договором купли-продажи возложена на покупателя. Следует отметить, что тарифы на грузоперевозки применяются при заключении договора перевозки. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (статья 739 ГК РБ). В данном же случае покупатель не выступает заказчиком перевозки, договор перевозки не заключается, поэтому и тарифы на грузоперевозки не применяются. Если транспортные расходы по доставке товаров нельзя прямо распределить между видами поступивших товаров (например, когда в одном транспортном средстве производится доставка нескольких наименований товаров), то для распределения таких расходов с целью их включения в стоимость товаров можно использовать один из следующих методов: пропорционально стоимости поступивших товаров; пропорционально весу поступивших товаров; пропорционально количеству поступивших товаров. Применяемые методы включения в стоимость приобретения товаров расходов по их доставке целесообразно предусмотреть в учетной политике организации.
Л.А.ТИХАНОВИЧ Центр бухгалтерской аналитики 11.01.2007
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»