| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
23.06.2009 9:46:15
|
|
|
Помогите разобраться с калькуляцией на внутриреспубликанские перевозки, если за 1 час я еще более менее разобралась, то за 1 км пробега в сомнениях.Может поделитесь примером? Какие сейчас тарифы вообще по внутриреспубликанским перевозкам в среднем? Очень жду Вашей помощи.Svtes65@gmail.com
Оч
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Тати
23.06.2009 10:01:32
|
|
|
Методические рекомендации по расчету тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденные приказом Минтранса РБ от 25.07.2005 № 210-Ц
ПРИМЕР
расчета тарифов при применении сдельной системы оплаты
за перевозку грузов
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
1. Заявка заказчика: фирма «ООО» заказывает автомобиль для
перевозки кирпича на строительство коттеджей с Комбината
строительных материалов на стройку в районе д.Слобода.
2. Автотранспортная организация выделяет автомобиль МАЗ-5432 с
полуприцепом МАЗ-9397 грузоподъемностью 20 т.
Пробег автомобиля с начала эксплуатации 420 тыс.км.
Амортизируемая стоимость:
автомобиля - 60 млн.рублей;
полуприцепа - 12 млн.рублей.
Цены:
1 л дизельного топлива - 965 рублей;
1 комплекта автомобильных шин - 300 тыс.рублей.
Расстояние перевозки 30 км, в том числе: по городу - 5 км; по
загородным дорогам - 25 км. Из них 23 км по дорогам с
асфальтобетонным покрытием и 2 км по дороге с гравийным покрытием.
Расстояние подачи (нулевой пробег) - 6 км.
РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Время работы автомобиля на маршруте в соответствии с формулой
2.2:
6
Т = 8 - t - t = 8 - 0,417 - -- = 7,333 (ч).
н п-з нп 24
Расчетная норма пробега автомобиля на рассматриваемом маршруте
в соответствии с п.6.1:
SUM l · V
i тi 5 · 24 + 23 · 50 + 2 · 38
V = ------------ = ------------------------- = 44,9 (км/ч).
m L 30
Время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой за одну ездку
в соответствии с формулой 2.4:
q · y · N
пр 20 · 1 · 3
t = ----------- = ---------- = 1 (ч).
n-p L 60
er
______________________________
y - греческая буква «гамма».
Количество ездок в соответствии с формулой 2.1:
T
н 7,333
N = ------------- = -------------- = 3,14 (ездки).
e L 30
er ---------- + 1
----- + t 44,9 · 0,5
b ·Vt п-p
______________________________
b - греческая буква «бета».
Полученное количество ездок в данном случае в сторону полного
целого числа не округляется.
Пробег за смену в соответствии с формулой 2.5:
L
er 30
L = N · --- = 3,14 · --- = 188,3 (км).
e b 0,5
______________________________
b - греческая буква «бета».
Общий пробег автомобиля за одну смену в соответствии с формулой
2.8:
L = L + L = 188,3 + 6 = 194,3 (км).
общ п
Объем перевозок в соответствии с формулой 2.6:
Q = N · q ·y = 3,14 ·20 · 1 = 62,8 (т).
Беларусь
|
|
|
|
Автор
23.06.2009 10:18:14
|
|
|
Спасибо Тати , но это я читала и совсем запуталась, у меня зарплата повременная и в этих методических рекомендациях написано, что при расчете тарифов на 1 час берется зарплата водителя, налоги с ЗП, аммортизация на 1 час работы, общехозяйственные, потом прибыль и тп.На 1 км почему-то берется зарплатаремонтных рабочих (нет у меня таких), налоги с ЗП, затраты на топливо и смазочные (почему то при расчете на 1 км топливо не учитывается), затраты на ремонт, затраты на восстановление шин (где мне взять данные для шин ума не приложу, так как впервые делаю эту калькуляцию), амортизация, потом прибыль и т.п.
Что то много вопросов у меня возникает когда прочитала я эти рекомендации, неужели ни у кого нет примера?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
23.06.2009 10:38:35
|
|
|
???
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
23.06.2009 11:35:22
|
|
|
неужели не поможете?
Беларусь
|
|
|
|
Тати
23.06.2009 11:56:34
|
|
|
Калькуляций у меня действительно нет - сама не составляла. Но насколько знаю: затраты на ремонт и восстановление шин рассчитываются: цена шины без НДС * количество шин на автоммобиле (например 4) / норма пробега шин. Это затраты на 1 км.
А если нет ремонтных рабочих - тогда и не включайте их в калькуляцию.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
23.06.2009 13:18:45
|
|
|
Может все же есть у кого пример расчета((((((((((???
Беларусь
|
|
|
|
Тати
23.06.2009 13:40:48
|
|
|
И для меня, если честно, для самой загадка, почему топливо на 1 км не учитывается. И мы тоже не учитываем.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
23.06.2009 15:03:19
|
|
|
ap
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
23.06.2009 15:07:36
|
|
|
а как на счет того, что фрахты выставляют заказчики..и как в таком случае увязать наши тарифы???
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
23.06.2009 15:57:07
|
|
|
кто же поможет?
Беларусь
|
|
|
|
Inka
23.06.2009 16:08:16
|
|
|
я правильно понимаю, что с нуля будет расчет? т.е. ранее этого вида деятельности не было? или просто решили все оформить как положено?
Можно руководствоваться метод.рекомендациями Минтранса, а можно еще и логикой и правилами калькулирования тарифов вообще.
(см.почту)
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-11
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»