| |
|
|
| |
|
|
 HELP
28.10.2009 14:45:12
|
|
|
Подскажите, помогите советом. Машину отправили загружаться в другой город. Потом она возвращается к нам и на следуйющий день везет этот же товар в другой город. Путевой один и тот же (т.к. он вбит в накладной, при чем почасовой ф.3(п)). Вопрос - как рассчитать клиента по грузоперевозке, если машина стояла у нас на стоянке всю ночь? И вообще, как в таких случаях заполняют путевые. Откликнитесь пожалуйста!!!
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
HELP
28.10.2009 15:08:31
|
|
|
Повезло же Паше студенту - заочнику ... Работу не нашел, за-то столько отзывов!!! А тут есть работа, но как сделают водители какую-то фигню - сиди и разбирайся как можешь! А так хочется чтобы хоть чуток помогли разобраться в сложившейся ситуации! Я ведь не механик и не диспетчер, а простой бух и только учусь (это я на жалость давлю! :)
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
28.10.2009 15:17:26
|
|
|
3п обычно на день заполняют и выдают.
Соответственно офрми 2 путевых, потом легче считать будет
Номер второго, допиши в ТТН ручкой, через запятую.
Потом заказчику 3-ий вернешь с этими пометками, погрузка и разгрузка (даты) будут соответствовать им.
Беларусь
|
|
|
|
Автор
28.10.2009 15:22:34
|
|
|
А вообще - так правильно? Тут кто-то писал (не могу найти), что у них это нормальная практика (просто водитель не успевает за день развезти - доразвозит на следующий день) и другой путевой не выписывают. Хотелось бы поговорить с этим человеком... Очень.
Беларусь
|
|
|
|
иволга
28.10.2009 15:44:42
|
|
|
Тут кто-то писал (не могу найти), что у них это нормальная практика (просто водитель не успевает за день развезти - доразвозит на следующий день)
====
не хочу сказать, что это нормальная практика, но когда по РБ машина колесит неделю, не заезжая в начальный пункт отправления, и выписать второй-другой следующий путевой нет возможности, то именно так у нас и складывается.
Про то, что у меня не хватает фантазии выдать пачку путевых листов водителю - я уже писала в том топике..))
Тут вроде как из двух зол меньшее приходится выбирать..)))
Беларусь
|
|
|
|
Автор
28.10.2009 15:53:16
|
|
|
Иволга, а сколько вы времени тогда выставляете заказчику транспорта по путевому? Я просто в трансе. Водитель заполнил фактическое время вчерашним числом, а закрыл сегодняшним, но ведь ночь он проночевал дома, а не в дороге? Я ж если выставлю за двое суток счет - меня под ним и погребут!:(
Беларусь
|
|
|
|
иволга
28.10.2009 16:07:30
|
|
|
Иволга, а сколько вы времени тогда выставляете заказчику транспорта по путевому?
===
В счете, акте вып. работ пишем: количество единиц ОПЛАЧИВАЕМОЙ работы - столько, сколько нам нужно. Подписываем двумя сторонами естесственно и .. вот так..))
Беларусь
|
|
|
|
Автор-Иволге
28.10.2009 16:11:34
|
|
|
Ладно, попробую и я так, но талон же я все равно заполняю, блин, и там будет стоять например 15 часов. Вот засада - сразу в глаза бросается... Перечитала ещё раз инструкцию по заполнению путевых листов, но так ничего для себе и не нашла. Я так понимаю, фактическое время может и не совпадать с заданием водителю. В последнем мы ставим столько часов, на которые договорились, даже если фактически проехали больше. ТАК?
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
28.10.2009 16:25:35
|
|
|
Выпишешь 2 путевых и всё плясать будет.
По каждому видно время выезда и время возвращения, соответственно и никаких претензий ни с какой стороны.
В чем проблема то, в лом путевой выписать?
Беларусь
|
|
|
|
Автор
28.10.2009 16:32:34
|
|
|
Нет не в лом, отметка стоит в одном путевом. Что сча другой подсовывать?
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
28.10.2009 16:45:13
|
|
|
какая отметка? Не понял ..
Беларусь
|
|
|
|
иволга
28.10.2009 19:29:35
|
|
|
Автор 28.10.2009 16:32:34
Нет не в лом, отметка стоит в одном путевом. Что сча другой подсовывать?
===
так даже если и подсовывать, количество часов-то «лишнее» в любом случае будет, я так понимаю.
Да и Вам проще, у вас ведь один заказчик на перевозку, а у нас вообще по одному путевому и три могло быть. И по-моему, талон от путевого можно заполнить по количеству «оплачиваемой» работы, т.е. столько часов, за сколько вам оплатят.
И зачем второй путевой выписывать, когда в накладной номер первого стоит?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.10.2009 23:46:53
|
|
|
Мы заполняем в талоне столько часов, сколько оплачивает заказчик. А то, что это количество не совпадает с заданием - ничего. Если есть возможность - доримуйте на нулевой пробег. Можно состряпать акт поломки а/м в дороге и приложить к п/л как объяснение водителя, где он шатался столько времени:)
Беларусь
|
|
|
|
Автор
29.10.2009 9:41:11
|
|
|
Я тож думаю, не за чем выписывать второй путевой. Поставлю в талоне фактически потраченной время на поездку и не буду ломать голову, потому что в инструкции нифига не написано про такие случаи.
А для «ну просто так» - в талоне к путевому заказчик ставит отметку, что услуга выполнена в день оказания услуги.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-13
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»