Здравствуйте! Уважаемые коллеги, кто читал внимательно №43 ГБ. Это я опять с арендой строительной техники с экипажем. Написано, что для сдачи строительной техники в аренду с экипажем требуется лицензия на деятельность по строительству и проектированию зданий и сооружений. Вопрос: читаем ПЕРЕЧЕНЬ работ и услуг, составляющих лицензируемую деятельность, на осуществление которых требуется лицензия в строительстве. Какие работы и услуги должны указываться в таком случае в лицензии? Что-то я ничего подобного там не нашла. Ведь не все виды строительных работ лицензируются. Похоже, они переборщили. Кто в курсе дела?
Естественно не все виды стоительства и проектирования лицензируются. Просто автор видимо изумился, взяв в руки ОКРБ 005-2006 и обнаружив, что в секцию F «Строительство» входит подкласс 45500 «Аренда строительного оборудования». Данный подкласс включает аренду строительных машин и оборудования с экипажем и исключает аренду строительных машин и оборудования без экипажа, который классифицируется кодом 71320 и входит в состав секции К «Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг потребителям». Т.е. получается сдал без экипажа: по любому не попадаешь под лицензирование. Сдал с экипажем: возможно попадалово на безлицензионку, всё будет зависеть от того, ЧТО Ваш кран или погрузчик будет строить и КАК, т.е. какие ВИДЫ работ выполнчть будет. Всего то и делов.
Беларусь
Лора26.11.2009 10:12:34
Да, я тоже понимаю так, что, если наш кран осуществляет монтаж жлезобетона, безусловно, нужна лицензия. Если, допустим, техника роет котлован под пруд, не нужна лицензия. Но в журнале-то указано на необходимость ее наличия без всяких уточнений, поэтому и удивилась. Спасибо.
Ничего подобного. Никакая это не безлицензионка. Мы тоже раньше занимались сдачей в аренду строительной техники с экипажем. Лицензию получали, чтоб все вопросы автоматически отпали. Но я читала разъяснение хоз.суда, что лицензия не требуется. Могу потом поискать
Беларусь
Ната200926.11.2009 13:24:23
А статьи всякого рода экономистов, это не аргумент. В ходе проверки к делу ничего не подошьёшь.
Беларусь
Ната200926.11.2009 13:29:18
Немного невнимательно прочитала вышенаписанное. Мы оформляем как сдача техники в аренду с использованием нормо-часов. Мне кажется, не важно для чего используется техника, сданная в аренду, это забота арендатора!!! РАЗЪЯСНЕНИЕ ВЫСШЕГО ХОЗЯЙСТВЕННОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 20 октября 2005 г.
ОБ АРЕНДЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ЭКИПАЖЕМ
Вопрос: Предприятие сдает в аренду транспортное средство (грузовой автомобиль) с экипажем. Необходимо ли арендодателю иметь лицензию на перевозку грузов? Ответ: Согласно статье 603 Гражданского кодекса Республики Беларусь по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. Наличие у одной из сторон лицензии на перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом, в качестве основного условия, необходимого для заключения договора аренды транспортного средства с экипажем, нормами данной статьи, в том числе параграфом 3 главы 34 Гражданского кодекса Республики Беларусь, не установлено. В соответствии с Перечнем видов деятельности, на осуществление которых требуются специальные разрешения (лицензии), утвержденным Декретом Президента Республики Беларусь от 14.07.2003 г. N 17 «О лицензировании отдельных видов деятельности», перевозка пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом является лицензируемым видом деятельности. Лицензионные требования и условия необходимые для осуществления данного вида деятельности регламентированы, в частности, вышеназванным Декретом, Законом Республики Беларусь 21.07.2001 г. «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», Положением о лицензировании перевозок пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь 20.10.2003 N 1388, Инструкцией о порядке выдачи лицензионных карточек на транспортные средства, утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 30.10.2003 г. N 50. Исходя из положений вышеназванных нормативных правовых актов, следует, что содержащиеся в них условия и требования предъявляются к лицензиату (соискателю лицензии), которым в данном случае является арендатор, при условии, приобретения, им данного транспортного средства в целях осуществления лицензируемого вида деятельности. Следовательно, при заключении договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем, у арендодателя нет необходимости иметь в наличие лицензию на данный вид деятельности, за исключением случаев, осуществления данного вида деятельности непосредственно самим арендодателем.
Управление законодательства и международных отношений
Беларусь
БТР26.11.2009 14:02:57
Если работы, которые будет выполнять ваша техника требуют оф. разрешения (кран, бульдозер и т.п.) например из проматомнадзора, то разрешение не дадут ни вам ни арендаторам, если у ОБОИХ не будет лицензий. И ваша сдача в аренду тож пойдет как безлицензионная. А если просто сдали бетономешалку какую, то можете и открутится...
Беларусь
ну просто так26.11.2009 14:10:50
:))) енто получается что взял в аренду с экипажами кучу стройтехники и не имея лицензми построил небоскреб? потом арендовал самолет и начал пассажиров возить .. а потом в аренду взял поликнинику и.. залечил всех нафик!!
Беларусь
БТР26.11.2009 14:29:09
Да, НПТ-именно так многие и мечтают! Вот не далее как летом взял один директор в аренду башенный кран, и не получая разрешение давай вверх здание надстраивать. А того не учел, что руководители из Проматомнадзора мимо на работу ездят. А кран-то торчит-его не спрячешь! Вот тут и выяснилось, что ни у владельцев крана, ни у горе-строителей ни лицензий, ни специальнообученных людей-вообще никаких оснований нет для проведения таких работ... Типа -одни просто в аренду сдают, а другие просто свое здание ремонтируют...А если бы там всё завалилось...
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»