Мы оптовики -ПРИОБРЕТАЕМ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЬ(цель приобретения – для оптовой торговли): 1) Т.к. это не розница,а лицензии на опт.торговлю авто не нужна - лицензий никаких не требуется; 3) топливо пусть дает продавец за его же счет)) 4) водителя нанять по договору подряда 5) цену формируем с учетом ограничения в 20% 6) налог на приобретение авто не платим 7) в МРЭО не регистрировать
в Уставе така деятельность д.б.отражена, в договоре на приобретение д.б.указана цель - для оптовой торговли,в договоре на реализацию тоже д.б.указана цель, д.б.прейскурант и калькуляция, товар д.б.оприходован на 41 счет - вот
Беларусь
"Анонимно"16.02.2010 18:22:04
кстати мона и 30%
Беларусь
АК16.02.2010 18:57:57
почему мона 30? только 20
Беларусь
"Анонимно"16.02.2010 19:13:33
СОРИ, мы были импортеры
Беларусь
Еще17.02.2010 12:51:01
СПАСИБО за ответы) а вот если ПРИОБРЕТАЕМ ДЛЯ СОБСТВЕЕНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ: 1) топливо пусть дает продавец за его же счет (можем ли мы приобрести топливо? у нас еще и путевых своих нету...) 2) водителя нанимает ПОКУПАТЕЛЬ по договору подряда (затраты можно включить в стоимость авто при его оприходовании) 6) налог на приобретение авто не платим (кстати - в закон о дорожных фондах вроде ж еще изменения не внесли - на основании чего не платим этот налог? потому что его нет в НК особ части?) 7) в МРЭО НАДО регистрировать
Беларусь
"Анонимно"17.02.2010 13:05:39
а потом - ставлю его себе в ОС... если этот автомобиль не сделает ни одного рейса, я не буду начислять амортизацию - т.к. нет фактически износа -и мы решим продать его через пару месяцев - можно ли так? получается продавать можем уже и физлицу как бывшее в употреблении ОС, но фактически его не эксплуатировали т.е. не упортребляли....
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»