| |
|
|
| |
|
|
 Talina
17.06.2010 11:24:44
|
|
|
Напомните по ШИНАМ
только пр-ва РБ берется на учитываемые? и сохранилось ли в этом году ограничение, что импортные шины износ на не учитываемые.
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
дот
17.06.2010 11:47:59
|
|
|
Помотрите инструкцию по учету шин. В общем, можно разрабатывать собственные нормы на основании анализа и т.п., не помню как там изображено. А разделения на производства РБ и импортные никогда и не было. Была модификация в справочнике - можно было брать на затраты, не было - надо было заказывать норму как по топливу. Но подозреваю, что далеко не все это делали.
Беларусь
|
|
|
|
Talina
17.06.2010 11:51:19
|
|
|
инструкцию повторила
нормы есть
было про импортные на не учитываемые - не могу найти, а у нас скоро проверка
Беларусь
|
|
|
|
Марусечка
17.06.2010 11:54:40
|
|
|
Вы наверное читали про то, что если нет норм в справочнике, то надо было их уточнять за денежку, иначе нельзя относить на затраты.
Вы только представьте: купили вы новый импортный автомобиль, там, ессно, импортные шины. Так что: надо выделять отдельно стоимость шин и относить их за счет прибыли, а амортизацию авто без стоимости шин считать на затраты?
Беларусь
|
|
|
|
Talina
17.06.2010 12:04:17
|
|
|
Да вообще на папке с карточками по учету шин от руки помечено, импортные шины на затраты не берем, на с/с только Белшина. Никто не помнит откуда эта запись декабрь 2006 года.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
17.06.2010 12:23:38
|
|
|
может именно по этим импортным шинам не утверждены были нормы пробега, вот и пометили на папочке, а вот деления что именно импортные не включаются на с/с такого не было.
Беларусь
|
|
|
|
VN
17.06.2010 13:00:43
|
|
|
По поводу Вашего вопроса, дочиталась до того, что по по 138 инструкции утвержденной
ПОСТАНОВЛЕНИЕМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
21 декабря 2000 г. N 52
сказано, что можно устанавливать временные нормы, и убрали то, что их нужно согласовывать с Транстехникой, а также фразу о том , что их в послед. нужно утверждать в установленном порядке. Т.е. я поняла, так, устанавливаем временные нормы и они действуют до тех пор, пока Транстехника не издаст в справочнике. Единственное что, до этого на предприятии должны были быть аналогичные по модели.
Пункт 138 в старой редакции:138. По автомобильным шинам, для которых не утверждены нормы эксплуатационного пробега, владельцами транспортных средств по согласованию с БелНИИТ «Транстехника» устанавливаются временные нормы на основании анализа пробегов списанных шин аналогичной конструкции и соответствующей модели с последующим их утверждением в установленном порядке.
пункт 138 в новой редакции:По автомобильным шинам, для которых не утверждены нормы эксплуатационного пробега, владельцами транспортных средств устанавливаются временные нормы на основании анализа пробегов списанных шин аналогичной конструкции и соответствующей модели.
(в ред. постановления Минтранса от 02.02.2010 N 8)
(см. текст в предыдущей редакции)
Беларусь
|
|
|
|
VN
17.06.2010 13:02:54
|
|
|
А на затраты учитываемые при налогообложении можно только по тем, которые есть в приложении 33 к данному постановлению
Беларусь
|
|
|
|
Jara
17.06.2010 13:07:24
|
|
|
очень интересно
Беларусь
|
|
|
|
ока
17.06.2010 13:12:50
|
|
|
Относим на с/с импортные шины всю жизнь, учитываем при н/о. Недавно была проверка, шины тоже проверяли. Про то, что нельзя ни слова никто не сказал, поэтому буду делать, как делала.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-9
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»