| |
|
|
| |
|
|
Анонимно
09.08.2012 10:33:21
|
 |
 |
Может ли быть целью загран командировки Техническое обслуживание автомобиль? Прочитала, что подлежит возмещению вынужденный мелкий ремонт автомобиля, на котором работник командирован. А если ремонт не очень мелкий? скажем та на тыс. долл? как быть? где перечень работ, относящихся к мелким?
Беларусь
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов

|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
"Анонимно"
09.08.2012 10:51:25
|
 |
 |
ап
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 11:02:41
|
 |
 |
1
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 11:14:22
|
 |
 |
мелкий вынужденный-до 3 000 USD
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 11:32:56
|
 |
 |
мелкий вынужденный-до 3 000 USD ----------- откуда это ограничение и за какой период? или разовое?
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 12:15:18
|
 |
 |
2
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 13:29:17
|
 |
 |
3
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 15:13:39
|
 |
 |
ответьте, откуда ограничение на мелкий вынужденный-до 3 000 USD
Беларусь
|
 |
 |
"Анонимно"
09.08.2012 16:49:14
|
 |
 |
«Анонимно» 09.08.2012 15:13:39 ответьте, откуда ограничение на мелкий вынужденный-до 3 000 USD __ это скорее всего кто-то просто ляпнул от балды, что называется.:-) есть ГК, есть понятия видов ремонта в ТНПА, в инструкции по амортизации ОС, в пост. Минтранса, если перевозчики - их расходы, НПА Минфина - о командировках, Нацбанка - о расчетах в валюте и т.д. а еще интересно - как может быть «цель командировки» - специально ехать за границу для т/о и ремонта ОС, в данном случае - автомобиля, почему нельзя это сделать в РБ?:-)
Беларусь
|
 |
 |
дот
09.08.2012 18:30:53
|
 |
 |
нету определения мелкого вынужденного ремонта, поэтому можете принимать любой, а целью командировки ремонт может быть, надо, чтобы в отчете прозвучало, что авто не может передвигаться самостоятельно
Беларусь
|
 |
 |
| |
<< к списку вопросов

1-9
|
|
| |
|
|