| |
|
|
| |
|
|
 Бондик
20.08.2012 16:43:47
|
|
|
Являются ли в путевых листах показания топлива при выезде и при возвращении обязательными к заполнению И кто их должен заполнять
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
20.08.2012 16:47:10
|
|
|
обязательны, заполняет водитель, в последний день месяца составляется комиссией акт о снятии показаний спидометра и остатках топлива, сверяется с тем, что водитель в путевых написал и берется объяснительная, если не совпадает, это теория, но скока работаю - нигде такого нет практически..
Беларусь
|
|
|
|
Бондик
20.08.2012 16:50:24
|
|
|
И что делать если эти показатели водители наотрез отказываются заполнять?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
20.08.2012 16:50:44
|
|
|
у нас это практика: водитель писал обьяснительную, составляли акт, и удерживали из з/п
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
20.08.2012 17:02:34
|
|
|
Бондик 20.08.2012 16:50:24
И что делать если эти показатели водители наотрез отказываются заполнять?
===
докладную директору на стол
Беларусь
|
|
|
|
Бондик
20.08.2012 17:10:23
|
|
|
Директор сам отказывается эти реквизиты заполнять
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
21.08.2012 14:37:12
|
|
|
Берете ручку, калькулятор, нормы, путевой и заполняете САМИ.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
21.08.2012 14:46:43
|
|
|
Берете ручку, калькулятор, нормы, путевой и заполняете САМИ
________________________
тогда уж и за руль тоже самостоятельно.
Беларусь
|
|
|
|
Анна
21.08.2012 14:58:52
|
|
|
я в таких случаях все отношу на неучаствующие в налогообложении .(ОСН)
Беларусь
|
|
|
|
зануда
21.08.2012 16:33:04
|
|
|
А если у вас такой капризный директор, вы не думали, что путевые листы утверждаются каждой организацией самостоятельно. Может вы пойдете ему навстречу и облегчите жизнь себе, убрав нечто необязательное ?
Беларусь
|
|
|
|
Бондик
21.08.2012 16:38:16
|
|
|
Но ведь показания топлива обязательный реквизит Шесть машин на предприятии
Беларусь
|
|
|
|
Бондик
21.08.2012 16:40:15
|
|
|
И если я сам буду заполнять путевые листы то не обвинят ли меня в сговоре с водителями
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
21.08.2012 16:47:32
|
|
|
Путевые листы должны заполняться лицами, уполномоченными руководителем организации
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
21.08.2012 16:58:00
|
|
|
У нас выписывает п/л бухгалтер проставляет спидометр на нач.дня , остаток ГСМ на н.дн. Водитель в конце дня п/л сдаёт в бухгалтерию ставит только спидометр на конец раб. дня,выполнения задания и заправку, а остальное проставляет бухгалтер. Просчитывает норму списания ГСМ ост. на кон.дня.Обычно по норме и факт. пишем одинаково. А в конце м-ца снимаем остаток топлива в баке и сверяем с п/л.
Беларусь
|
|
|
|
Бондик
21.08.2012 17:01:50
|
|
|
Факт равен норме Если на одну машину несколько водителй как определить у кого перерасход?
Беларусь
|
|
|
|
зануда
21.08.2012 17:20:42
|
|
|
Бондик, вы за жизнь хотите поговорить? На нормальной конторе оформляются путевые, нужные графы заполняются механиками,нужные водителями, бухи ни одного крючка в них не ставят. Если несколько водителей пользуются а/м без оформления приказов и доков по передаче, оформляется договор о бригадной мат.ответственности и все что не сошлось делится по братски на всех,если нет явной подписи одной персоны. Путевые на служебные а/м не обязательно. Поэтому если не хватает мощи забодать директора, придумайте упрощенную форму даже без остатков и не нервничайте
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
22.08.2012 8:28:11
|
|
|
Еще есть диспетчер
Беларусь
|
|
|
|
ММ
22.08.2012 8:33:00
|
|
|
Бондик, если это нафиг надо вашему диру, вам-то зачем расследовать у кого перерасход?
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-17
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»