Сталкивался ли кто-нибудь с таким понятием? Принесли документы по импорту. В спецификации написан только вес «брутто за нетто» и соответственно цена за 1 кг. веса «брутто за нетто». В ГТД вес брутто и вес нетто одинаков -18 000 кг. Мы давно импортируем товар. Это первый случай. ВЭДовцы в этот раз растаможили груз именно с такими условиями. Груз долго не проходил таможню. Но потом выяснилось, что практика прихода таких импортов, хоть и редкая, но существует. Груз пропустили. Теперь пытаюсь оприходовать этот товар. Не могу разобраться «вес брутто за нетто» принимать как вес нетто или вычесть из 18 000 кг вес тары (рассчитанный самостоятельно на складе) и разницу принять за вес нетто. Пришло 720 мешков, каждый примерно! 25 кг. Взвешивать каждый мешок склад не будет. Вот и крутись бухгалтер как хочешь- высчитывай вес сидя около компьютора. Кто сталкивался с таким понятием как «брутто за нетто»? Помогите, пожалуйста, разобраться.
Если склад не хочет взвешить - приходуйте 18т на склад. Вам нужны эти мешки? Можно мешок взвесить пустой и на 720 умножить - для расчета платы за отходы.
Беларусь
Автор07.05.2013 13:30:42
Про «брутто за нетто» я прочитала следующее: применяется в тех случаях, когда вес упаковки или тары груза является настолько незначительным, что его можно игнорировать и вес-брутто принять за вес нетто. Из этого я сделала вывод, что 18 000 кг- это вес с тарой, т.е вес брутто. Поэтому решила поступить следующим образом: вес одного мешка 0,06 кг*720 мешков=43,2 кг-вес всей тары. Значит вес нетто=17 956,8 кг (18000-43,2). Стоимость по спецификации : 18000 (вес брутто за нетто)*1,5 USD= 27 000 USD. Составляю бухгалтерскую справку : Чистый вес нетто-17 956,8 кг. Цена 1 кг.= 27 000 USD/17 956.8 кг= 1,5036 USD. На основании этих данных приходую товар. Как вы считаете можно ли так сделать? Разъяснений и примеров никаких не нашла, вот и приходится изобретать велосипед.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»