| |
|
|
| |
|
|
 MOX
07.12.2005 15:32:26
|
|
|
Чтобы посмеяться над незадачливым бухом и подсказать.
При проверке учёта ГСМ я обнаружил, что согласно пут. листов остаток топлива в баке автомобиля на 30 апреля 2005г. = 4 л., а в новом пут. листе остаток на нач. дня на 01 мая 2005г. = 20 литров.
))))))))))))))))))
Проморгал бух.
Итак, как лучше поступить? Сделать испорченным пут. лист нельзя, потому что к нему подвязано уже много ТТН.
Полагал бы, что можно так:
Посчитать, что 16 литров бензина залил сотрудник, которому принадлежит это авто (фирма пользуется по договору аренды). Соответственно рассчитать километраж, приходящийся на эти 16 литров, и на эту сумму километров прервать показатели спидометра (показатели спидометра идут у меня непрерывно в пут. листах), т.е. типа сотрудник использовал эти 16 л. на свои цели. Т.е 10.05.05 показатель спидометра на конец дня 91248 км, а 15.05.05 – на нач. дня 91404 км. И дальше работать.
При этом, наверное, надо отразить эти 16 л. по Дт 002 на 01.05.05., по Кт 002 на 15.05.05.
Типа полежал ГСМ сотрудника в баке на хранении.
Или есть какой-нить наварот ? Подскажите, как бы провели Вы?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Uri
07.12.2005 15:47:09
|
|
|
У себя задачку с заполнением путевых листов по транспорту нах. в пользовании я решил так.
В связи с тем, что после окончаеия работы водитель едет домой, а в выходные дни вообще может кататься по своим делам (показания спидометра на конец рабочего дня не совподают с показаниями на начало следующего) я делаю приложения к каждому путевому в виде акта. (обр. высылаю).
Можно еще его дополнить и уровнем топлива, для учета расхода на служ. и личные цели.
Беларусь
|
|
|
|
MOX
07.12.2005 15:52:47
|
|
|
Спасибо!
Акт дела но на конец месяца.
В книге Ладутько есть. Посмотрю твой.
А вообще я вроде логично состряпал или бред?
Беларусь
|
|
|
|
MOX
07.12.2005 16:00:11
|
|
|
Всё. Понято. получил, супер акт.
а я делаю акт замера топлива. Спасибо.!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
07.12.2005 16:28:39
|
|
|
Uri, будьте любезны и мне выслать акт по адресу: prysha@tut.by
Беларусь
|
|
|
|
Uri
07.12.2005 16:36:56
|
|
|
«Анонимно» 07.12.2005 16:28:39 - маска, я Вас знаю?
Беларусь
|
|
|
|
tasha
07.12.2005 16:42:20
|
|
|
Uri, что-тоя не понялаЮ Вы к каждому путевому акт делаете? Для чего? Извините, но объясните мне пожалуйста популярно.
Беларусь
|
|
|
|
tasha
07.12.2005 17:05:51
|
|
|
Я понимаю так. Механик фиксирует утром показатель спидометра. Из предыдущего путевого выписывающий лист человек должен переносить только остаток топлива в случае со служебными машинами в пользовании.
Акт для подстраховки?
Беларусь
|
|
|
|
Uri
07.12.2005 17:14:44
|
|
|
Инструкция по заполнению ПЛ:
форма 3
2.1.8. В разделе «Работа водителя и автомобиля» записываются: в графах 2 и 3 время (в часах и минутах) выезда и возвращения автомобиля по графику; в графе 5 - показания спидометра при выезде автомобиля на линию (переносится показание спидометра при возвращении с линии из путевого листа за предыдущий день работы).
2.1.16. Дежурный механик (или другое уполномоченное на то лицо) при выпуске автомобиля на линию сверяет фактическое наличие топлива в баках автомобиля с показаниями, перенесенными диспетчером в данный путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность сделанных записей.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автомобиля при выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной формы, после чего в путевой лист вносится показание остатка топлива согласно акту.
----------------------------
форма 7
3.2.3. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) сопоставляет показания спидометра и остатка топлива в баке автомобиля при выезде, перенесенные диспетчером из предыдущего путевого листа (за предыдущий день при возвращении) с фактическими. Затем удостоверяет передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии, разрешение на выезд автомобиля и правильность всех сделанных записей в графе 17 «Автомобиль технически исправен. Выезд разрешен».
------------------------------------
НО КОГДА ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ АВТО СОТРУДНИКА В СЛ. ЦЕЛЯХ ИЛИ ПО ДОГ. БЕЗВ. ПОЛЬЗОВАНИЯ, АРЕНДЫ. ДАННЫЕ СОТРУДНИКИ ЕЗДЯТ НА СВОИХ АВТО И ПО СВОИМ ДЕЛАМ В НЕ РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ.
Сдача авто в аренду (пользование) означает, что пользоваться им может только организация, если иное не оговорено в договоре. А кататься по личным делам хочется.
Вот такой сотрудник каждый день, утром отдает свой авто в аренду (пользование), а вечером забирает.
И все получается красиво!
Беларусь
|
|
|
|
tasha
07.12.2005 17:22:40
|
|
|
Вот именно по этому я заключила договор об использовании авто в целях нанимателя. Т.е. работник использует свое авто для служебных целей для выполнения лично своих трудовых функций, но не передает его в пользование.
Ну и конечно, у меня также не совпадает показатель спидометра из листа в лист. Но нужно ли все таки мне акт составлять. Я могу это и в приказе заложить. Такому-то работнику фиксировать данные спидометра на момент выезда на линию, на момент возврата. Может, тогда и акт не нужен?
Беларусь
|
|
|
|
Uri
07.12.2005 17:41:26
|
|
|
Путевые листы ВРДИТЕЛЯМ ЗААПОЛНЯТЬ ЗАПРЕЩЕНО!
1.5. Путевые листы, оформленные в соответствии с настоящей инструкцией, выдаются водителю под расписку уполномоченным на то лицом только на один рабочий день при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На более длительный срок путевые листы выдаются только в случае, если выполняются междугородные и международные перевозки в течение более суток.
1.6. Выдаваемый водителю путевой лист должен иметь дату выдачи, штамп и печать перевозчика.
1.7. Заполнение реквизитов путевых листов производится в строгом соответствии с инструкцией и является обязательным как для перевозчика, так и для заказчика автобусов. Ответственность за заполнение путевых листов в соответствии с настоящей инструкцией несут руководители юридических лиц или индивидуальные предприниматели, имеющие в собственности или арендующие автобусы, а также лица, отвечающие за их эксплуатацию и непосредственно участвующие в заполнении этих документов. Участие водителя в заполнении путевых листов форм 1(р), 1(н), 2(р) и 2(н) не допускается, за исключением подписей, удостоверяющих прием и сдачу автобуса, а также случаев, когда водитель является индивидуальным предпринимателем.
-----------------
Вы можете приказам назначить ответственного который снимает показания счетчика в начале и в конце рабочего дня, но если вдруг спросят - а почему данные с пред. ПЛ отличаются с данными в следующам. Что ты им покажешь - приказ?
Беларусь
|
|
|
|
tasha
07.12.2005 17:49:24
|
|
|
Ну так понятно же, что автомобиль не принаждлежит фирме (я свой случай имею в виду) ни по какому из прав: владения, пользования или распоряжения. Это личный автомобиль. Работник его использует для выполнения трудовых функций. Почему у них вообще должен такой вопрос возникнуть? Если возникнет - покажу договор, из которого вытекают все последствия. Как я запрещу работнику пользоваться личным авто?
Я вообще-то не утверждаю, я предполагаю. Как-то особо над этим вопросом никогда не думала.
Беларусь
|
|
|
|
Spark
08.12.2005 16:32:33
|
|
|
Я один или два раза в месяц (после выходных) увеличиваю показатели спидометра до нужного мне пробега (чтобы реально совпадал с пробегом авто).Если в баке на конец дня (пятница) например осталось 5 л.,то после выходных на начало дня (понедельник) я пишу 5 л.,хоть показания спидометра увеличены.Объяснение - работник залил на выходных например 10 литров(за свои деньги) и их же израсходовал.
Беларусь
|
|
|
|
Fitelina
08.12.2005 17:22:34
|
|
|
Привет всем!!! Так давно не была на сайте.
Uri! А можно и мне Ваш чудный акт заполучить, пожалуйста? Как раз занимаюсь восстановлением путевиков.:-)
Беларусь
|
|
|
|
alla
08.12.2005 21:24:31
|
|
|
Uri ! И мне тоже, пожалуйста акт.
Беларусь
|
|
|
|
Alla
09.12.2005 9:48:27
|
|
|
АУ !!! Кто нибудь, у кого есть тот самый акт, сбросьте, пожалуйста !
Беларусь
|
|
|
|
Uri
09.12.2005 10:17:35
|
|
|
Я вам еще вчера отправил.
Беларусь
|
|
|
|
Trisha
09.12.2005 10:31:51
|
|
|
А я присоеденюсь к tashe. У меня такая же ситуация - раюотник использует личный авто в служебных целях (САМ за рулем, никакой аренды). В путевом сопровождающее лицо - экспедитор отмечает выезд на линию для получения материалов, возвращение с линии - время и спидометр, бензин для расчета компенсации и экологии. А что работник делает по вечерам и на выходные нас не должно касаться. Это личный авто физ.лица, я должна только компенсировать ГСМ и уплатить экологию.
Беларусь
|
|
|
|
Fitelina
09.12.2005 10:36:37
|
|
|
СПАСИБО, Uri!!! Очень вовремя!
Беларусь
|
|
|
|
Madolen
12.12.2005 11:41:13
|
|
|
Uri, вышлите и мне, пожалуйста...:)
Беларусь
|
|
|
|
Татьяна
12.12.2005 12:20:44
|
|
|
Можно и мне сбросить акт. Спасибо
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-23
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»