| |
|
|
| |
|
|
 Налестро
16.12.2013 10:50:08
|
|
|
ПРОВЕРИЛ тут аудитор.
Особо ничего не накопал.
Замечания:
1. вычетов больше, чем в отчете
тут отмахался - входящая корреспонденция с датами (поступали акты выполненных по почте) и реестры сданных прорабами накладных
2. аудитор написал, что в соответствии с типовым планом счетов и инструкции утвержденных минфином счета должны ежемесячно закрываться.
Наверное отмахаюсь? У меня поквартально закрывается.
3. Аудит утверждал, что путевой нужен, на легковые, на которых директора ездят (Инструкция о порядке перевозки пассажиров)
Тут отмахался - мы не пассажиров перевозим, а для производственных нужд ездим
4. Нормы расхода топлива по предприятию не утверждены.
Тут наверное мой косяк. НО. Я использую нормы, утвержденные минтранспортом в свежей версии (август 2012).
ВОПРОС. Может у меня всё таки правильно, если хоть и без приказа по предприятию, НО СТРОГО ПО НОРМАМ???
5. И последнее
Не понял формулировку отчета. Может поможете с этим:
«В отчетном периоде затрат в доходные вложения в матактивы не производились.
Сальдо по счяетам 03 »Доходные вложения в матактивы« и 08 »Вложения в долгосрочные активы« на __. ____.2013 не числились.
ЭТО ЧТО?
Капвложения проходили по 08.
Не могу понять про что аудитор.
ИТОГО: по п.2,4,5 что нибудь может кто пояснить???
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
16.12.2013 10:53:30
|
|
|
путевой нужен, на легковые, на которых директора ездят
естественно! а как вы пробег учитываете? и где видно, что а/м используется в производственных целях?
Беларусь
|
|
|
|
Таиса
16.12.2013 11:00:43
|
|
|
Аноним, прежде чем кричать- естественно!- неплохо бы нормативку полистать. на легковое авто директора путевые не обязательны. Устанавливается либо норма км. в месяц, либо норма литров топлива в месяц- для служебных поездок директора. Приказом. И списывается на основании приказа.
4. Нормы расхода топлива по предприятию не утверждены.
Приказ на нормы нужен, даже если списание строго по нормам Минтранса ведется. Т.к. у предприятия есть право увеличивать норму (на поездки в миллионных городах, авто с кондиционером, зимняя норма и т.д.) И именно в приказе указывается какие повышения вы используете (либо не используете).
Беларусь
|
|
|
|
Налестро
16.12.2013 11:06:55
|
|
|
4. Нормы расхода топлива по предприятию не утверждены.
Приказ на нормы нужен, даже если списание строго по нормам Минтранса ведется. Т.к. у предприятия есть право увеличивать норму (на поездки в миллионных городах, авто с кондиционером, зимняя норма и т.д.) И именно в приказе указывается какие повышения вы используете (либо не используете).
---
Ключевое тут:
«Т.к. у предприятия есть право увеличивать норму (на поездки в миллионных городах, авто с кондиционером, зимняя норма и т.д.)»
А если мы не используем (не хотим) это право???
Вот пришла проверка. Приказа нет. Списание строго по нормам минтранса. Всё с затрат???
Беларусь
|
|
|
|
Станнис
16.12.2013 11:10:22
|
|
|
Закон о грузоперевозках не применяется при перевозках для собственных нужд, для списания топлива свои документы разработайте. Приказ на нормы нужен, Таиса права абсолютно.
Счета финансовых результатов закрываются за отчетный период. Отчетный период устанавливается в учетной политике, ограничения в законе о б/учете нету. ПО 5 пункту все в норме у вас, просто описательный момент, насколько я понимаю
Беларусь
|
|
|
|
Налестро
16.12.2013 11:47:35
|
|
|
Таиса и Станнис спасибо
Ну по приказам наверное в самом деле косяк, хотя если всё таки абстрагироваться - налоговая всё с затрат списала бы?
Беларусь
|
|
|
|
Станнис
16.12.2013 12:05:58
|
|
|
Сделали бы приказ в момент проведения проверки и отдали бы.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-6
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»