| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
11.12.2015 11:25:41
|
|
|
Добрый день! Уважаемые коллеги, может кто подскажет, а то я совсем запуталась! На рабочей машине большой недостаток топлива в баке, что мне с этим делать?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Ольчик_К
11.12.2015 11:41:49
|
|
|
Ставьте экономию топлива и выходите на реальные остатки
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 11:42:13
|
|
|
а недостаток в смысле -списали топлива больше чем есть подтверждающих документов или должно оставаться в баке больше чем в наличии по замеру?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 11:47:36
|
|
|
1.Акт инвентаризации остатков топлива.
2.Объяснительная от водителя о причинах недостачи
Если недостача по вине водителя, а скорее всего так и есть, то:
- заявление водителя удержать из з/п
- приказ директора (удержать из з/п водителя)
если водитель не соглашается - решать вопрос через суд.
Удерживать из з/п водителя не 20% заработка до полного погашения недостачи
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 11:54:54
|
|
|
Да, списали топливо, а в баке оказался минус
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:04:07
|
|
|
Да, списали топливо, а в баке оказался минус
бак с дыркой?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:07:54
|
|
|
Да, списали топливо, а в баке оказался минус
________
Автор, у вас не недостача, а излишек. Найдите чек и поставьте на приход. Или объяснительную от водителя, что чек потерял.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:08:39
|
|
|
Да, списали топливо, а в баке оказался минус
================================
так списали больше чем есть прихода (домументов на приход) этого топлива?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:10:49
|
|
|
Автор, у вас не недостача, а излишек. Найдите чек и поставьте на приход. Или объяснительную от водителя, что чек потерял.
---
Или проверьте свое списание. А то такого насписывают...)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:12:31
|
|
|
Автор, напишите понятнее вашу ситуацию
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:20:54
|
|
|
Спасибо всем кто откликнулся!!! Автомобиль был долгое время в командировке, по приезду я списывала топливо по путевому,и у меня получилось -590л в баке, а водитель говорит, что у него остаток 250л (все чеки на месте, все проверила уже 100 раз)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:24:30
|
|
|
-590л в баке
_______
что-то вы неправильно посчитали. Или норма изначально слишком высокая для этого авто.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:26:10
|
|
|
-590 по расчетам да еще и у водителя в баке 250 - это всего излишек у вас 840 литров. Проверьте, может запятую не там поставили. Быть такого не может
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:26:18
|
|
|
тогда проверьте пробег по карте, может, где-то ошибка закралась. или формулу расчета нормы списания топлива (не сбилась ли).
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:27:55
|
|
|
У нас много топлива тянут моточасы, поэтому я думаю, что норму нужно уменьшать, но не знаю как правильно сделать.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 12:28:56
|
|
|
У меня один путевой за сентябрь, октябрь, ноябрь я его уже вдоль и поперек пересчитала
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 13:48:35
|
|
|
У нас много топлива тянут моточасы, поэтому я думаю, что норму нужно уменьшать, но не знаю как правильно сделать.
______
вы моточасы для списания топлива учитываете на основании фактической работы механизма?
если уверены, что все у вас правильно - самое простое - списывать топливо не по норме, а по факту. В карточке списания д.б. две колонки: расход по факту и расход по норме. Таким образом у вас образуется экономия, которую вы просто показываете справочно.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 14:08:29
|
|
|
А можно ли так: сделать контрольный акт замера топлива и затем на основании его сделать приказ о снижении норм топлива?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 14:50:24
|
|
|
А можно ли так: сделать контрольный акт замера топлива и затем на основании его сделать приказ о снижении норм топлива?
__
Основанием для снижения нормы являются данные анализа расхода топлива за какой-то период. Нужно сделать несколько раз такие акты, к примеру за каждый день в течении 10 дней. На основании анализа сделать расчет новой нормы и утвердить этот расчет приказом.
Но прежде нужно убедиться, что вы правильно применяете существующую норму. Посоветуйтесь с инженером своим.
Устанавление нормы расхода топлива (поиск ее в справочнике и утверждение), а тем более пересмотр нормы
- это не дело бухгалтера. Этим должен заниматься человек с высшим техническим образованием. А вам давать только приказ на утверждение нормы. Вы, как бухгалтер, списываете топливо по фактическому расходу, сравнивая его с нормой в приказе. Если есть экономия, вы можете написать служебную на имя гл.инженера, а он пусть решает, что делать.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
11.12.2015 14:55:56
|
|
|
у нас к сожалению нет инженера, а нормы нам разрабатывала «ТРАНСТЕХНИКА».
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-19
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»