Правильно ли я понимаю НК? Если норма расхода топлива по авто законодательно не установлена, берем норму завода-изготовителя или установленную руководителем и применяем до тех пор, пока не будет установлена норма законодательно? Ограничения в 6 месяцев уже нет? Это все же не отменяет обязанность подавать заявку на разработку нормы в Транстехнику? Просто если они будут разрабатывать больше 6 месяцев, можно спокойно учитывать топливо при н/о до момента установления?
Кто разобрался, подскажите. Или вообще можно не париться с Транстехникой, учитывать при н/о по своей норме или завода-изготовителя?
Беларусь
"Анонимно"18.04.2019 13:27:44
Париться придется, 6 месяцев никто не отменял, все осталось как было.
Беларусь
"Анонимно"18.04.2019 13:36:52
В случае отсутствия установленной нормы расхода топлива до ее установления учет расхода топлива при эксплуатации механического транспортного средства, машины, механизма и оборудования в Республике Беларусь производится по временной норме на срок не более 6 месяцев (п.7 Инструкции № 141). ___________________________________ 141 Инструкцию« Об утверждении Инструкции о порядке применения норм расхода топлива для механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования» - никто не отменял
Беларусь
"Анонимно"18.04.2019 14:03:23
НК-2019 Производственная необходимость затрат по-прежнему должна быть обоснована Затратами, учитываемыми при налогообложении, признаются экономически обоснованные затраты, определяемые на основании документов бухгалтерского учета (при необходимости посредством проведения расчетных корректировок к данным бухгалтерского учета в рамках ведения налогового учета), если иное не установлено Налоговым кодексом Республики Беларусь (далее - НК) и (или) законодательством (п.1 ст.169 НК). Затраты, учитываемые при налогообложении, отражаются в том отчетном периоде, к которому они относятся (принцип начисления), независимо от времени (срока) оплаты (предварительная или последующая) (п.3 ст.169 НК). Экономически обоснованными затратами не могут быть признаны расходы при наличии хотя бы одного из следующих критериев (п.4 ст.169 НК): • фактически не поступил товар (нематериальные активы), не выполнены работы, не оказаны услуги, не переданы имущественные права; • работы выполнены, услуги оказаны инд. предпринимателем, являющимся одновременно лицом, состоящим в трудовых отношениях с плательщиком, и выполнение таких работ, оказание таких услуг относятся к трудовым обязанностям такого лица; • работы выполнены, услуги оказаны плательщику организацией, являющейся учредителем (участником) плательщика либо в отношении которой плательщик является учредителем (участником), если выполнение таких работ, оказание таких услуг относятся к обязанностям работника, состоящего с плательщиком в трудовых отношениях. Данное ограничение не распространяется на акционерные общества. С 2019 года в затраты, учитываемые при налогообложении, включаются (часть вторая п.1 ст.169 НК): • затраты по производству и реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав; • нормируемые затраты. https://kodeksy-by.com/nalogovyj_kodeks_rb/171.htm ст.171 Нормируемые затраты 1. К нормируемым затратам относятся следующие виды затрат: 1.1. командировочные расходы... 1.2. затраты на оплату стоимости топливно-энергетических ресурсов, израсходованных в пределах норм, установленных в соответствии с законодательством. При отсутствии таких норм для механических транспортных средств затраты принимаются в пределах норм расхода топлива, установленных их заводом-изготовителем, а при отсутствии таковых – в пределах норм, установленных руководителем организации. Нормы, установленные руководителем организации, действуют до момента утверждения нормативным правовым актом в установленном порядке норм для соответствующего механического транспортного средства, если иное не установлено законодательством (пост. минтранса 141 про шесть м-цев). При отсутствии установленных норм расхода топливно-энергетических ресурсов затраты на оплату их стоимости признаются сверхнормативными; 1.3. ---- http://www.nalog.gov.by/ru/razjasnenija_vitebsk_ru/view/o-normiruemyx-zatratax-32376/ 25.02.2019 О НОРМИРУЕМЫХ ЗАТРАТАХ 2.2. Нормирование расходов стоимости видов топлива для механических транспортных средств, судов, машин, механизмов и оборудования осуществляется в соответствии с Инструкцией о порядке применения норм расхода топлива для механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования, утв. постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 31.12.2008 № 141 (далее - Инструкция № 141). В НК закреплено, что при отсутствии норм, установленных в соответствии с законодательством для механических транспортных средств, затраты принимаются в пределах норм расхода топлива, установленных их заводом-изготовителем, а при отсутствии таковых - в пределах норм, установленных руководителем организации. Нормы, установленные руководителем организации, действуют до момента утверждения нормативным правовым актом в установленном порядке норм для соответствующего механического транспортного средства, если иное не установлено законодательством. Пунктом 7 Инструкции № 141 предусмотрено, что нормы, установленные руководителем, действуют до момента установления норм в соответствии с законодательством, но не более 6 месяцев. Таким образом, для возможности включения в затраты, учитываемые при налогообложении, организациями принимаются расходы на топливо в пределах норм, установленных в соответствии законодательством, при отсутствии таких норм – в пределах норм, установленных заводом-изготовителем. В случае, когда отсутствуют и те, и другие нормы, – в пределах норм, установленных руководителем организации, которые действуют в течение шестимесячного срока. Затраты на топливо по истечении шестимесячного срока и до момента установления норм в порядке, установленном законодательством, не будут учитываться при налогообложении прибыли. Затраты на топливо будут считаться сверхнормативными. Пунктом 5 Инструкции № 141 определено, что повышение (понижение) норм расхода топлива устанавливается приказом руководителя организации или индивидуального предпринимателя на основании настоящей Инструкции, которой регулируются условия повышения и основания понижения. В целях налогообложения в таком же порядке (повышенном или пониженном размере) учитываются при исчислении налога на прибыли затраты на оплату стоимости топлива для механических транспортных средств. При отсутствии норм, установленных в соответствии с законодательством, используются нормы завода - изготовителя, либо нормы, установленные руководителем. С момента установления норм в соответствии с законодательством должны применяться эти нормы при определении налоговой базы по налогу на прибыль без пересчета истекших отчетных (налоговых) периодов. В соответствии с Инструкцией № 141 при эксплуатации автомобилей, используемых для выполнения международных автомобильных перевозок, норма расхода топлива устанавливается руководителями организаций и, следовательно, стоимость топлива включается в затраты, учитываемые при налогообложении, в полном объеме в пределах таких норм. Названное положение Инструкции № 141 позволяет применять нормы расхода топлива, установленные руководителем, только при эксплуатации автомобилей, используемых для выполнения международных автомобильных перевозок. При выполнении международной автомобильной перевозки для собственных нужд, например, для перемещения своих работников за пределы территории Республики Беларусь при служебных командировках, затраты на оплату стоимости топлива для механических транспортных средств будут учитываться в порядке, установленном п.п. 1.2 п.1 статьи 171 НК, без применения положений п.2 Инструкции № 141. 3.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»