| |
|
|
| |
|
|
 Анонимно
27.05.2019 12:22:39
|
|
|
подскажите , расход масел на авто и т.п нормируется или можем списывать в пределах разумного?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 13:48:08
|
|
|
надо по нормам?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 13:54:59
|
|
|
http://www.gb.by/izdaniya/glavnyi-bukhgalter/sleduet-li-ustanavlivat-normy-raskhoda-s
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 13:58:56
|
|
|
списывать по данным завода-изготовителя
по нормам, которые указаны в сборнике Транстехники
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 14:05:57
|
|
|
https://transtekhnika.by/uslugi/razrabotka-norm-rashoda-topliva/
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 14:13:14
|
|
|
https://buh.by/mes.asp?t=344462
Беларусь
|
|
|
|
SW
27.05.2019 15:13:42
|
|
|
нет норм на них, списываем по мере необходимости замены
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 18:00:54
|
|
|
Рекомендовано устанавливать нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте
На сегодняшний день отсутствует нормативный документ, обязывающий организации устанавливать нормы расхода смазочных материалов и руководствоваться ими при ведении бухгалтерского учета расходов и налогового учета затрат. Следовательно, затраты на смазочные материалы могут учитываться в бухгалтерском и налоговом учете по факту их использования в производственных целях на основании оформленных в организации первичных учетных документов.
Однако при осуществлении транспортной деятельности смазочные материалы составляют заметную статью расходов, обусловленную технологией использования транспортных средств. В связи с этим рекомендуется установление норм их расхода организациями самостоятельно. При этом можно использовать методику, которую ранее Минтранс довел до организаций. Следует учитывать, что письмо Минтранса, о котором пойдет речь ниже, не являлось (и не является) нормативным документом, однако оно носило характер технического документа, устанавливающего методологию работы организаций при определении необходимого к использованию количества смазочных материалов при эксплуатации транспортных средств.
Итак, письмом Минтранса РБ от 01.01.1999 «Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование Республики Беларусь» (далее – Письмо) доведены до сведения заинтересованных организаций и индивидуальных предпринимателей нормы расхода смазочных материалов, предусмотренные к применению при эксплуатации автомобильного транспорта.
Разработать нормы или списывать по факту?
Письмом установлено, что нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них в автотранспортных предприятиях.
Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 л (м3 СПГ) общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля: масел в литрах на 100 л (м3 СПГ) расхода топлива, а смазок в килограммах на 100 л (м3 СПГ) расхода топлива.
Нормы увеличиваются до 20 % для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет.
Указанные нормы включают в себя замену масла при техническом обслуживании и доливку в процессе эксплуатации.
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
Нормы расхода масел и смазок не указанных ниже специализированных автомобилей соответствуют базовым автомобилям с соответствующим двигателем.
В табл. 1 приведены нормы расхода масел и смазок, по маркам (моделям) автомобилей, по которым указанные нормы установлены индивидуально.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
27.05.2019 18:01:36
|
|
|
Конечно, с момента выхода Письма прошло 15 лет, и отдельные его нормы устарели (многие автомобили уже сняты с производства, используются другие модели транспортных средств, современные транспортные средства имеют иные технические характеристики и требования к обслуживанию). Поэтому организации могут устанавливать нормы самостоятельно на основании технической документации на автотранспортные средства, а также исходя из технических требований к их обслуживанию и ремонту. Кроме этого, списание смазочных материалов может производиться и по факту их использования (что не рекомендуется с точки зрения обеспечения контроля в организациях, имеющих значительный автопарк). При этом должны быть обоснованы необходимость использования таких смазочных материалов (например, проведение ремонта, обслуживание автомобиля) и их количество.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-8
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»