ПОМОГИТЕ!!!! Может у кого был подобный случай. Человек поехал в командировку на своей личной машине и попал в аварию. Сейчас находится в больнице. Как быть в данной ситуации. Кому и куда надо сообщать о происшедшем событии????
Приказ был (именно на машине)? Командировку выписывали? Договор использования автомобиля есть? Если всего этого нет, то лишь бы человек был цел. А железа, как говорят, на нашщ век хватит.
Беларусь
Маша31.05.2006 11:42:37
Приказ есть, но то что на личном транспорте не указано. Командировочное удостоверение было выписано......Договор на использование автомобиля не заключали. Больничный теперь через Белгосстрах проводить?
Беларусь
Люся31.05.2006 12:03:22
Вы уже определились, что это будет производственная травма? Если нет возможности представить всё случившееся в ином свете, то обратитесь на К.Маркса, (не помню № дома, возможно, 8-4) в Департамент по охране труда. Они подскажут. Б/л до выяснения всех обстоятельств лучше за счет собственных источников.
Беларусь
ну просто так31.05.2006 12:36:53
Я бы рекомендовал оформить всё прилично (приказ, договор и пр.) и оформлять производственную травму. Часто последствия травмы вылазят через некоторое время (даже годы) и работнику придется судиться с Вами, а нормальное оформление снимет с Вас ненужный в дальнейшем гиммморрр с одного места. Тем более и в ДТП может быть виновным и иное лицо.
Беларусь
В.Счетовод31.05.2006 18:10:57
Не горячитесь, пока не получите заключение о виновнике ДТП!
Постановление Совета Министров Республики Беларусь 15.01.2004 № 30 Правила расследования и учета несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. 3. В соответствии с настоящими Правилами расследуются несчастные случаи, в результате которых работники или другие лица, получили травмы, в том числе отравления, тепловые удары, ожоги, обморожения, утопления, поражения электрическим током, молнией, излучением, телесные повреждения, причиненные другими лицами, а также полученные в результате воздействия животных и насекомых, взрывов, аварий, разрушения зданий, сооружений и конструкций, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций и иные повреждения здоровья, повлекшие за собой необходимость перевода потерпевшего на другую работу, временную (не менее одного дня) или стойкую утрату им трудоспособности либо его смерть, происшедшие в течение рабочего времени, во время дополнительных специальных перерывов и перерывов для отдыха и питания, в периоды времени до начала и после окончания работ, при выполнении работ в сверхурочное время, в выходные дни, государственные праздники и праздничные дни: 3.1. на территории организации, нанимателя, страхователя или в ином месте работы, в том числе в командировке, а также в любом другом месте, где потерпевший находился в связи с работой либо совершал действия в интересах организации, нанимателя, страхователя; 3.2. во время следования к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном организацией, нанимателем, страхователем; 3.3. на личном транспорте, используемом с согласия или по распоряжению (поручению) организации, нанимателя, страхователя в их интересах;
Расследование несчастного случая на производстве (кроме группового, со смертельным или тяжелым исходом) проводится уполномоченным должностным лицом организации, нанимателя, страхователя с участием уполномоченного представителя профсоюза (иного представительного органа работников), специалиста по охране труда или другого специалиста, на которого возложены эти обязанности (заместителя руководителя организации, ответственного за организацию охраны труда), а также страховщик и потерпевший (либо его представитель) - имеют право. А дальше по правилам. Большой проблемы нет - на производственную травму можно завести, но не дотягивает. А вообще, как инспеция посмотрит. А посмотрит скорее всего - не производственный (это не ггиммморрр, а политэкономия)
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»