машина сломалась в Казахстане, там осталась на ремонт,полете водитель просидел там месяц ,машину не сделали и он вернулся назад, есть чеки гостинницы, как правильно рассчитать командировочные?как водителю типа в рейс поехал или как сотруднику обычному,что то не пойму
20.05-чек самолет в Казахстан 22.05-12.06-чек гостинница 13.06-че самолет домой
Беларусь
"Анонимно"25.06.2026 13:50:21
Я бы считала как водителю до момента сдачи машины в ремонт, документы у вас есть ,а с той даты как сдал в ремонт машину, как работнику.
Беларусь
"Анонимно"25.06.2026 18:55:48
Подтвердить производственный характер командировки, а также время простоя по не зависящим от водителя причинам можно приказом (распоряжением) нанимателя о направлении в командировку, в котором указывается цель командирования, причины продления срока служебной командировки, причины простоя в командировке, а также отчетом водителя о выполненной в командировке работе. Несмотря на то, что в нашей ситуации имел место простой, этот простой был не по вине водителя, https://gbzp.by/izdaniya/glavnyi-bukhgalter-zarplata/raschet-komandirovochnykh-raskhodov-vodi
Беларусь
"Анонимно"25.06.2026 19:09:09
Порядок возмещения расходов при командировании работников по Республике Беларусь и за границу определен Положением N 176. Вместе с тем при направлении в командировку водителей, осуществляющих международные и внутриреспубликанские автомобильные перевозки, предусмотрены особые правила возмещения.
Работнику, направленному в командировку, полагаются определенные гарантии, в их числе — возмещение командировочных расходов (ст. 95 ТК).
Служебная командировка — это поездка работника по распоряжению нанимателя на определенный срок в другую местность для выполнения служебного задания вне места его постоянной работы (ч. 1 ст. 91 ТК). То есть командировкой признается поездка работника за пределы населенного пункта, в котором находится место его работы (обозначается в трудовом договоре), для выполнения порученного ему служебного задания. Расстояние до пункта назначения при этом значения не имеет.
Командированному работнику наниматель обязан выдать аванс и возместить командировочные расходы (ст. 95 ТК, ч. 4 п. 5 Положения N 176): — на проезд к месту командировки и обратно; — по найму жилого помещения; — за проживание вне места жительства (суточные);
— иные произведенные командированным работником с разрешения или ведома нанимателя расходы.
При командировании обычных работников выплата аванса и возмещение указанных расходов производятся по правилам гл. 2 — 4 Положения N 176. Однако для определенной категории работников-водителей применяются иные правила.
Командировки водителей автомобилей во многом отличаются от служебных поездок обычных работников. Подавляющую часть времени командировки водители проводят в пути, выполняя при этом работу, — управляют автомобилем. Водителям, следующим на дальние расстояния, требуются регулярные остановки для отдыха и ночлега. В рамках одной командировки мест назначения может быть несколько. Актуальны сложные маршруты по территории разных населенных пунктов / стран. Случаются многодневные простои на границе или под погрузкой/выгрузкой.
Эта и прочая специфика обусловила введение для определенной группы водителей особого порядка возмещения командировочных расходов. Законодательством определено, что при направлении в командировку водителей, осуществляющих внутриреспубликанские и (или) международные автомобильные перевозки (далее — водители, осуществляющие автомобильные перевозки), выдача аванса и возмещение командировочных расходов производятся по особым правилам, а именно согласно нормам гл. 7 Положения N 176 (ч. 4 п. 5 Положения N 176).
Обратите внимание! Производить возмещение командировочных расходов по особым правилам, установленным гл. 7 Положения N 176, является обязанностью, а не правом организации.
Если вместе с водителем, осуществляющим автомобильные перевозки, в командировку на том же автомобиле направлен обычный работник, возмещение командировочных расходов водителю производится по особым правилам, а работнику, следующему с ним, — по общеустановленным правилам, а именно согласно гл. 2 — 4 Положения N 176.
Особый порядок возмещения не применяется при направлении в командировку водителей, которые осуществляют автомобильные перевозки служебными и специальными легковыми автомобилями, транспортными средствами государственных органов системы обеспечения национальной безопасности и организаций, находящихся в их подчинении (ч. 4 п. 5 Положения N 176). В отношении таких водителей действуют общеустановленные правила возмещения расходов, а именно согласно гл. 2 — 4 Положения N 176.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»