| |
|
|
| |
|
|
Юрий
10.11.2006 13:39:29
|
 |
 |
Чего-то сегодня думать невмоготу. У нас вообще расходы только по одному служ. авто относятся на затраты. А менять это авто можно? Например, отъездили пол года на опеле, разбогатели купили мерседес и хотим на нем ездить. Можно поменять, есть ли какие-либо правила. А то эту фразу: «расходы на содержание только одной единицы служебного легкового автотранспорта» как хош так и понимай: только одной когда, вообще за всю жизнь или в месяц, год, день, час?
Беларусь
|
 |
 |
 |
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов

|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
Паляшук
10.11.2006 13:42:58
|
 |
 |
Смотря на какие затраты. Что можно сказать по Указу №380?
Беларусь
|
 |
 |
Lola
10.11.2006 13:45:15
|
 |
 |
Одной на данный момент, надо сразу избавиться от старой, а потом оприходовать новую
Беларусь
|
 |
 |
ТРУСИХА
10.11.2006 13:46:36
|
 |
 |
«Расходы на содержание только одной...» - в конкретное время на учете должна быть только одна ед., относимая на затраы.
Беларусь
|
 |
 |
Юрий-Трусиха
10.11.2006 14:15:34
|
 |
 |
Спасибо, объяснили :) Так и я о том же, а что это за конкретное время, поконкретнее пожалуйста :).
Беларусь
|
 |
 |
ОКСАНА-Юрий
10.11.2006 14:19:03
|
 |
 |
Это время использования, естественно :) Например: на каких-то основаниях ( а\м на балансе, за балансом или...)списывается топливо по 1 а\м. Пока по нему оно списывается, по другому -увы... _____________________ Тут, на мой взгляд, ничего не « выдуть» даже с вашим уменением :)
Беларусь
|
 |
 |
Юрий-ОКСАНА
10.11.2006 14:38:26
|
 |
 |
Я может потому что не бухгалтер чего-то недопонимаю. «Пока по одному списывается по другому нельзя» так вот это нельзя в каком периоде должно быть: если я один месяц ездил на одном и списывал по нему затраты, а второй на другом. Тут как можно? по топливу вроде получается, а с ремонтом нестыковки могут быть.
Беларусь
|
 |
 |
ОКСАНА-Юрий
10.11.2006 14:47:25
|
 |
 |
Я думаю, вы все сами понимаете, только хотите найти зацепку, я вас правильно разоблачила? ;)
Беларусь
|
 |
 |
Юрий
10.11.2006 14:52:34
|
 |
 |
Да нет заценки то как раз я сейчас не ищу. Просто реально одна фирма хочет использовать другое авто, не то которое использует сейчас. Так вот, как это все провернуть. И допустим через год другой опять захотят поменять, бывает же такое?
Беларусь
|
 |
 |
Светлана
10.11.2006 15:03:47
|
 |
 |
Я думаю, что все просто . Издать приказ, что ту машину снять с затрат и относить за счет прибыли ( если она остается), и другую поставить. А если та машина вообще выбыла из оборота ( не важно стояла она на балансе в 01 счете, или использовалась по договору) то вопросов вообще нет
Беларусь
|
 |
 |
Юрий-Светлана
10.11.2006 15:07:30
|
 |
 |
Допустим так сделали, а как часто можно такие приказы издавать. Вот есть мнение, что раз в год при определении учетной политики. С другой стороны, каким боком к учетной политике жигули 7-й модели, что им делать в этой политике.
Беларусь
|
 |
 |
Инна_К Юрию
10.11.2006 15:11:59
|
 |
 |
Открываем журнал ГБ 2006 №21 и читаем стр. 54: Вопрос - на предприятии имеется 3 служебных легковых автомобиля, можно ли относить на с/с продукции затраты, связанные с их содержанием. Ответ: В целях бухгалтерского учета можно относить на с/с все расходы на содержание трех авто. На затраты, участвующие в налогообложении прибыли, относятся только расходы на содержание одного авто. У меня ситуация - с 2005 на фирме числиться авто по договору безвозмездного пользования, с 12 октября 2006 года оформлен второй автомобиль по договору использование личного авто в служебных целях. По карточке заправлялись и бензин (на первую машину) и дизтопливо (на новую машину). Я оформляю путевые и на ту и другую, отношу на сч. 26 списание ГСМ по двум машинам, а для налогооблагаемой прибыли беру только одну машину (по которой у меня больший пробег). Правильно ли я поступаю, помогите разобраться??!!
Беларусь
|
 |
 |
Юрий-Инна
10.11.2006 15:28:48
|
 |
 |
Уважаемая Инна, я сам вот разобраться не могу, что они понимали, когда писали только одной единицы.
Беларусь
|
 |
 |
Инна_К Юрий
10.11.2006 16:36:46
|
 |
 |
Больше всего нравиться формулировка «учитываемые при ценообразовании и налогообложении» - получается, что понятие «себестоимость» к ценообразованию вообще отношения не имеет? Или получается так, что в цене участвует 1 авто, а другие идут в накладные расходы, так эти самые накданые расходы у меня в калькуляции тоже сидят - масло масленное. Я директору сказала, что при проверке накроют нас медным тазом, на что он оветил что так или иначе накроют, меня беспокоит размер этого таза.
Беларусь
|
 |
 |
| |
<< к списку вопросов

1-13
|
|
| |
|
|