подскажите,директор ездил в командировку в Москву в вагоне класса Л,я же ему возмещаю всю сумму стоимости билетов??? а что относить на затраты,всю или нет?либо за счет прибыли,как???
Вопрос: Относится ли на себестоимость оплата проезда по периоду первого класса («СВ» и «бизнес-класс») с предварительного разрешения вышестоящей организации? Ответ: Согласно пункту 53.1 Положения о регулировании труда работников, направленных на работу в учреждения Республики Беларусь за границей, и гарантиях и компенсациях при служебных командировках за границу, утвержденного Постановлением Министерства труда Республики Беларусь от 14.04.2000 г. N 55, командированному работнику возмещаются расходы по проезду до места командирования и обратно (возмещение транспортных расходов в пределах пункта командирования производится за счет суточных), провозу багажа (в случае выполнения служебного поручения по его провозу) по нормам и в порядке, предусмотренным подпунктами 10.1, 10.2, 10.3 и абзацем первым подпункта 10.5 настоящего Положения, при обязательном представлении подтверждающих документов в оригинале (счета, квитанции, проездные билеты) и с учетом положений настоящей главы. В соответствии с пунктом 10 работникам, направленным на работу за границей, возмещаются следующие расходы: - по проезду воздушным, железнодорожным и водным транспортом: по тарифу 2-го класса (на самолетах - по тарифу экономического класса, на судах - по тарифу туристического класса, на железнодорожном транспорте - «купе»). При следовании указанными видами транспорта возмещаются расходы по оплате страховых и комиссионных сборов, а также обязательного сбора, взимаемого с граждан в аэропортах. В исключительных случаях с предварительного разрешения нанимателя расходы по проезду названными видами транспорта могут быть возмещены по тарифу 1-го класса (на железнодорожном транспорте - «СВ», на самолетах - «бизнес-класс»). Если классификация кают на пассажирских судах установлена в категориях, каюты первой, второй и третьей категории считаются каютами 1-го класса, а каюты других категорий - 2-го (туристического) класса. Если отсутствуют вагоны (а на судах - каюты) 2-го класса, расходы возмещаются по тарифу 1-го класса. Стоимость проезда по железной дороге в странах Азии и Африки возмещается всем работникам по тарифу 1-го класса. Если проезд железнодорожным или водным транспортом осуществляется в ночное время, то оплачивается стоимость спальной плацкарты. Согласно подпункту 2.2.10.3 Основных положений затраты на командировки, связанные с производственной деятельностью (в соответствии с установленными законодательством нормами) относятся на издержки производства и обращения. Дополнительные выплаты сверх норм возмещения, предусмотренных законодательством, связанные с командировками, производимые в порядке исключения по решению руководителя предприятия, осуществляются за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия. Таким образом, в соответствии с вышеназванными нормативными документами, в себестоимость продукции (работ, услуг) включается стоимость проезда по тарифу 2-го класса (на самолетах - по тарифу экономического класса, на судах - по тарифу туристического класса, на железнодорожном транспорте - «купе»). Разница в стоимости проезда, исчисленная как разность тарифа «бизнес-класса» и экономического класса, возмещается за счет прибыли, остающейся в распоряжении организации. Главный экономист управления финансовой политики Министерства экономики Е.В.КРАСУЦКАЯ
Беларусь
Юрий23.01.2007 16:25:34
Сама же написала, что «В исключительных случаях с предварительного разрешения нанимателя расходы по проезду названными видами транспорта могут быть возмещены по тарифу 1-го класса (на железнодорожном транспорте - «СВ», на самолетах - «бизнес-класс»)» А потом пишет, что надо за счет прибыли, ай-да моложец, и где же это в соответсвии с в Основными положениями, если там такого нет.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»