У Россиян CMR-ки бланки строгой отчетности или нет? И обязательно ли их прикладывать к приходным ТТН? А то мне их не дают. Только ТТН-ки. СПАСИБО ОТВЕТИВШИМ
СМR РФ - не БСО (если тока чета не изменилось) Насчет прикладывания - вопрос наоборот поставлен. СМРка обязательна, а ТТНка - тфю
Беларусь
LF27.03.2007 12:09:05
В РФ бланками строгой отчетности считаются только денежные документы по которым идет прием налички и оформляются долговые обязательства (векселя, полисы и т.п.). Счет-фактуры обязательны в силу ст.169 гл.21 НК РФ, но их составляют и печатают субъекты хозяйтввоания сами, а их заполнение лишь должно соответствовать определенным правилам и реквизитам. При перевозке грузов автотранспортом оформляется Товарно-транспортная накладная (форма N 1-Т), которая является основным перевозочным документом. Данная форма входит в альбом унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте, утв. Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78. Специальных требований к их изготовлению, приобретению и хранению в России нет. В соответствии с п. 13 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ, утве. Приказом Минфина России от 29.07.1998 N 34н, первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных (типовых) форм первичной учетной документации. В соответствии с Постановлением Госкомстата России от 24.03.1999 N 20 удаление отдельных реквизитов из унифицированных форм не допускается. Унифицированные формы первичных документов должны быть оформлены по установленной форме (без изменения) либо с внесением дополнительных реквизитов. Как и у нас в России в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Эти документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухучет. Первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, а документы, форма которых не предусмотрена в этих альбомах, должны содержать следующие обязательные реквизиты: а) наименование документа; б) дату составления документа; в) наименование организации, от имени которой составлен документ; г) содержание хозяйственной операции; д) измерители хозяйственной операции в натуральном и денежном выражении; е) наименования должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления; ж) личные подписи указанных лиц. Согласно разъяснениям МНС России, изложенным в Письме от 22.04.2004 N 22-2-16/757 «О применении товарно-транспортных накладных налогоплательщиками, оказывающими автотранспортные услуги», применение форм ТТН и путевых листов неустановленной формы не допускается. Составление ТТН по форме N 1-Т, а также заполнение всех предусмотренных данной формой реквизитов является обязательным при перевозке грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях. По мнению арбитражных судов РФ, отсутствие в ТТН отдельных реквизитов не препятствует признанию такой накладной доказательством принятия на учет приобретенного товара в целях осуществления налогоплательщиком вычетов по НДС, если спорные товарно-транспортные накладные позволяют достоверно установить факт доставки и принятия товара. Отсутствие в представленных накладных, например, таких реквизитов, как номера путевых листов; подпись лица, отпустившего груз; подпись водителя-экспедитора о принятии груза к перевозке; отсутствие сведений в разделе «погрузочно-разгрузочные работы», по мнению судей, не препятствует покупателю принять поставленный товар к учету. Что касается международной товарно - транспортной накладной (CMR). то она в России входит в число обязательных при автоперевозках (п. 6 Перечня документов, утвержденного Минтрансом России 27.10.1998). Они должны находиться на автотранспортном средстве при осуществлении международных перевозок. Их предъявляют в соответствующих случаях проверки. До начала перевозки отправитель обязан присоединить к накладной или предоставить в распоряжение перевозчика документы, необходимые для выполнения таможенных и иных формальностей. При этом оформление ведется в соответствии с требованиями Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. БСО они тоже не считаются
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»