Может кто подскажет про оформление путевых? В ПУ расписывается водитель принял сдал, а кто еще должен, если не ни механика, ни врача, может дирика подпись поставить - подпись диспетчера и механика?
за механика раписывается сам водитель _______________________________ а потом водителя прихватывает транспортная инспекция, и домогается штрафа. Механик должен быть, как и врач, к сожалению...
Беларусь
"Анонимно"12.04.2007 14:48:41
Что на всех фирмах есть врач?
Беларусь
.нпт12.04.2007 14:51:28
1. «Анонимно» 12.04.2007 14:35:56 - прав, можно и водителя, можно и дира и буха, можно хоть сторожа. 2. Инструкцию смотрели? Там же разрисовано так: «2.2.3. Механик (или другое уполномоченное на то лицо)..» 3. только Приказ сделайте.
Беларусь
.нпт12.04.2007 14:53:14
Чтобы не парить, приведу разрисовку-паспальцовку: -- Вопрос: Небольшая организация имеет на балансе два легковых автомобиля, используемые в служебных целях. Должность механика в штатном расписании отсутствует. Отметку о техническом состоянии автомобиля в путевом листе вместо механика проставляет лицо, ответственное за выпуск автомобилей на линию, но у данного лица отсутствуют знания технического состояния автомобиля. Возможно ли ответственность за техническое состояние автомобиля перед выпуском на линию и учинение разрешающей подписи в путевом листе возложить на самоконтроль водителя?
Ответ: Наниматель организации согласно пункту 922 Правил охраны труда на автомобильном транспорте, утвержденных Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 01.03.2002 г. N 5/20 (далее - Правила), обязан выпускать на линию технически исправные транспортные средства, укомплектованные в соответствии с пунктами 327 - 329 настоящих Правил, что подтверждается записями в путевом листе лица, ответственного за выпуск автомобиля на линию и водителя. Путевые листы типовых форм 6 и 7 являются бланками строгой отчетности и первичными учетными документами. Их должны выписывать юридические лица всех форм собственности, использующие легковые автомобили в служебных целях. Содержащиеся в путевых листах графы должны быть заполнены строго в соответствии с Инструкцией по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов служебного легкового автомобиля, утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31.03.2000 г. N 31 (далее - Инструкция). Порядок заполнения ежедневного путевого листа служебного легкового автомобиля типовой формы 6 и многодневного путевого листа служебного легкового автомобиля типовой формы 7 определен пунктами 2 и 3 Инструкции соответственно. Исходя из содержания данных пунктов, механик (или другое уполномоченное на то лицо) своей подписью или штампом в соответствующей строке удостоверяет в том числе передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии и разрешение на выезд. Как видим, кроме механика Инструкцией предусмотрено «другое уполномоченное на то лицо», имеющее право удостоверять технически исправное состояние передаваемого водителю автомобиля и дающее разрешение на его выезд на линию. Также Инструкция не содержит положений, исключающих заполнение реквизитов путевых листов водителем. Таким образом, в случае отсутствия в штатном расписании механика приказом руководителя организации ответственность за исправное состояние служебного автомобиля, выпускаемого на линию, и право подписи путевых листов должно быть возложено на другое лицо, обладающее техническими знаниями и имеющее соответствующую квалификацию для выполнения данных обязанностей. При этом, обязанность водителя содержать участвующее в дорожном движении транспортное средство в технически исправном состоянии, проверять его техническое состояние перед началом движения определена подпунктом 9.3 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 г. N 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», и пунктом 4 Межотраслевой типовой инструкции по охране труда для водителя автомобиля, утвержденной Постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 21.10.2003 г. N 130. Исходя их изложенного, по нашему мнению, ответственность за исправное состояние служебного автомобиля, выпускаемого на линию, подтверждение данного состояния транспортного средства путем учинения разрешающей подписи на путевом листе может быть возложена в том числе на водителя организации.
Беларусь
ANNA12.04.2007 15:14:03
Если нет в штате механика и врача, то заключается договор на обслуживание с организацией, оказывающей подобные услуги и имеющей лицензию. (Врач может быть например из автошколы, механик - из крупной транспортной конторы). В общем надо постараться найти их так, чтобы водителю не метаться в разные концы города.
Беларусь
tania12.04.2007 16:27:48
Мы в работе используем путевой лист фрмы №6. А в каком месте этого бланка ставится отметка врача?
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»