| |
|
|
| |
|
|
 Таня
19.04.2007 10:19:17
|
|
|
Импортируем товар. Транспортные расходы нам выставляют до границы РБ и по территории РБ. Какие расходы мы имеем право включить в себестоимость?
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
Viper
19.04.2007 10:22:21
|
|
|
Все транспортные до склада - в цену товара.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 10:30:22
|
|
|
Не совсем так: в базу для цены все затраты по транспортровке до места, указанного в импортном договоре.
Беларусь
|
|
|
|
Таня
19.04.2007 13:02:17
|
|
|
В договоре указано:
1. Любые пошлины, НДС и пр. в стране Покупателя, а также транспортные расходы - за счет Покупателя.
2. Продавец поставляет товар согласованными партиями на условиях DAF граница Латвия/Беларусь.
3. Покупатель: ООО (мы).
4. Продавец: ООО (Латвия).
5. Грузополучатель: ООО (третья фирма). Отгрузочные реквизиты грузополучателя: Станция назначения - ... Код станции назначения - ... Код грузополучателя - ...
Мы имеем право включить в цену транспортные расходы от границы до станции назначения в соответствии с данными условиями договора?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 15:19:31
|
|
|
АУ-У-У
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 15:30:19
|
|
|
Нет, вы имеете право включить только расходы по импорту товара. А импорт ваш закончится на условиях ДАФ-граница. Поэтому транспортные от границы до вашего места не могут быть включены в базу для формирования цены, хот это - ваши затраты по приобретению товара.
Беларусь
|
|
|
|
Таня
19.04.2007 15:56:28
|
|
|
Но ведь в п.2.13 Постановления №43 - ... расходов по доставке до пункта назначения? А в договоре указана Станция назначения - Гуды Белорусской железной дороги.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 16:11:22
|
|
|
Так в договоре вы можете написать хоть Луну. Договор между кем и кем? Между продавцом и покупателем. Нерезидент взял обязательство постаивть товар на ДАФ-границу. Это и есть согласованное место поставки товара по импортному контракту. А все остальное, на мой взгляд, это уже за пределдами импорта. Сопоставьте эту проблему с вопросом исчисления таможеной стоимости товара, с вопросом исчисления налога на доход нерезидента, с вопросом исчсиления ввозного НДС из РФ. Аналогия, конечно, не прямая, но подход общий тут имеет место: место поставки товара определяется согласно импортному договору прописаными в нем условиями поставки. Если условия поставки на территории страны нерезидента, то берутся расходы до границы.
Хотя, я не исключаю, что можно ТАК ИЗЛОЖИТЬ договор, что последующая доставка товара до места, нужного вам, окажется расходами по импорту. Просто нерезидент должен ВЗЯТЬ на себя обязательство доставить товар до указанного Вами места, пусть и за ваш счет. Надо читать договор.
Беларусь
|
|
|
|
Viper
19.04.2007 16:37:32
|
|
|
Вы определитесь, чего хотите.
Базу для формирования цены?
Но ведь спрашивали-то про себестоимость...
Так вот все транспортные по доставке от продавца на склад увеличивают стоимость товара, а дальнейшие (доставка на торговые точки, или покупателям) - уже на себестоимость (затраты по реализации).
Беларусь
|
|
|
|
Viper
19.04.2007 16:43:27
|
|
|
Ах да, проворонил - склада у вас нет. Значит, до границы - покупка, от границы - реализация. Так как у вас условия - DAF.
И кстати, а исходя из каких соображений вам выставляют счёт за транспорт до границы РБ? Он же уже в цене товара. (условия DAF)...
Беларусь
|
|
|
|
Uri
19.04.2007 16:48:29
|
|
|
http://www.inservice.ru/documents/incoterms-2000/
А пункт назначения по импортному контракту - это то место где заканчивается исполнение данного импортного контракта, т.е. место где Вы принимаете (оприходуете) товар.
Беларусь
|
|
|
|
Татьяна
19.04.2007 16:50:12
|
|
|
Viper,а если в контракте условия DAF-граница Украина-Беларусь,то я могу на увеличение стоимости отнести транспортные ДО склада???
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 16:57:23
|
|
|
Uri 19.04.2007 16:48:29
А пункт назначения по импортному контракту - это то место где заканчивается исполнение данного импортного контракта, т.е. место где Вы принимаете (оприходуете) товар
=============================
У них поставка транзитом. Поэтому я и указываю в своем ответе, что надо смотреть договор, как там изложены обязанности продавца-нерезидента по поставке товара.
В данном случае, как видно из пояснений, они купили на ДАФ-граница, а продали на СПТ-склад грузополучателя.
Таким образом, до ДАФ действует импортный контракт, а от ДАФ действует оптовый контракт на реализацию резиденту. Если именно так составлен импортный договор, то в базу для формирования цены можно включить ТОЛЬКО расходы до ДАФ. А расходы на транспортировку после ДАФ - это уже затраты по реализации товара на территории РБ.
Но надо видеть текст договора. Вдруг там нерезидент взял на себя обязанность поставить това до самого склада, пусть и за счет импортера.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
19.04.2007 17:03:02
|
|
|
Есть у импортера склад или нет значения не имеет.
Вы (фирма из Минска) заключили договор на покупку оборудования на условиях EXW (это не означает, что импорт закончился прямо на складе продавца), заказали транспорт (пункт доствки, например - Могилев). Это означает, что Вы принимаете груз в Могилеве и по ТН передаете его своему покупателю. При формировании цены добавляете стоимость доставки до г. Могилев.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 17:05:35
|
|
|
Конечно так. Но это - частный случай.
Если они купили на ДАФ-границе, а продали на той же ДАФ границе?
А если они купили на ДАФ-границе и продали на СПТ-Минск? Мысль понимаете?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
19.04.2007 17:08:07
|
|
|
То есть еще раз повторю: в данном конктерном случае колнечное место доставки должно быть прописано в импортном контракте.
Беларусь
|
|
|
|
Uri
19.04.2007 17:10:03
|
|
|
И кто им «на дафе» груз растаможит???
Как минимум - Станция назначения - ...
Затем растаможка и переадресация на покупателя.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-16
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»