| |
|
|
| |
|
|
 Алёна
12.02.2009 15:50:12
|
|
|
Проверяют аудиторы. Утверждают, что снижение норм расхода топлива на трассах с усовершенствованным покрытием является обязательным. Я -то была уверена, что это рекомендовано. Помогите, пожалуйста, разобраться.
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 14:34:00
|
|
|
фу, не туда... не пужайтесь...:-)
Беларусь
|
|
|
|
:-)
13.02.2009 14:31:33
|
|
|
http://buh.by/mes.asp?t=44337
http://buh.by/mes.asp?t=158861
http://nalog.by/control/audit/order.html
http://kgk.gov.by/investigation-dept/roz/
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 12:58:05
|
|
|
остановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 16.06.2005 г. N 28 утверждена Инструкция о порядке применения норм расхода топлива для механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования (далее - Инструкция N 28).
В соответствии с пунктом 4 Инструкции N 28 нормы расхода топлива предназначены для учета и контроля за фактическим расходованием топлива механическими транспортными средствами, тракторами, машинами, механизмами и оборудованием, эксплуатируемыми юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
Таким образом, индивидуальный предприниматель ВПРАВЕ в предусмотренных Инструкцией N 28 случаях повышать либо понижать нормы расхода топлива в соответствии с пунктами 10, 12, 14 и 15. При этом, пунктом 9 Инструкции N 28 предусмотрено, что величина повышения (снижения) норм расхода топлива устанавливается приказом индивидуального предпринимателя.
Материал подготовлен
на основании разъяснений
Министерства по налогам и сборам
Обратите внимание на разъяснения налоговой «ВПРАВЕ» , а не «ОБЯЗАН».
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 12:53:40
|
|
|
Я и с Кокошко на семинаре разговаривала по этому вопросу, она сказала, что это не обязательная норма, а рекомендательная. Правда, это только разговоры. Но еще раз повторюсь, ведь главное - это цена вопроса и возможность получить или не получить санкции. Как можно применить санкции, если нет твердого % понижения. Как считать то будут? Сколько % вешать 0,1, 1 или 10? А если машина идет по трассе до Бреста, к примеру, то дороги всякие (можно еще и в деревню Гадюкино заглянуть, и по населенному пункту, где население от 300 чел. и т.д.), т.ч., по-моему, если согл.п.9 нормы руководителем утверждены без понижения, то пусть проверяющие принимают как должное и не лезут.
Беларусь
|
|
|
|
Зебра
13.02.2009 12:34:35
|
|
|
Если Вы применяете только линейные нормы топлива и не используете повышающих к-тов, то не нужно и понижающие.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 12:01:55
|
|
|
И все-таки рекомендуемо, а не обязательно!!!
Беларусь
|
|
|
|
Юрий
13.02.2009 11:51:54
|
|
|
усовершенствованное покрытие - гэна любы освальд.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 10:46:40
|
|
|
читайте внимательно там написано «с асфальтобетонным покрытием»!!!!
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так - Анонимно
13.02.2009 10:43:02
|
|
|
«Анонимно» 13.02.2009 10:08:48
А где у нас трассы с усовершенствованным покрытием? Брест-Москва разве только...
--
Везде, кроме нашего колхоза!
-
«2.75. усовершенствованное покрытие - покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и т.п.;»
(из Правил дорожного движения)
Беларусь
|
|
|
|
000
13.02.2009 10:38:47
|
|
|
12. Линейная норма расхода топлива понижается при эксплуатации механического транспортного средства на участках дорог с асфальтобетонным покрытием за пределами населенного пункта (за исключением учебной езды) – до 15 %;
Нужно обязательно, хоть на 1%
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 10:27:10
|
|
|
?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 10:08:48
|
|
|
А где у нас трассы с усовершенствованным покрытием? Брест-Москва разве только...
Беларусь
|
|
|
|
ну просто так
13.02.2009 9:56:01
|
|
|
Ребятки, я хоть и расп..й, но всё таки иногда заглядываю в НПА перед тем как что то рисовать.
-
цитата:
«Нормы расхода топлива РЕКОМЕНДУЕТСЯ снижать при эксплуатации автомобилей на загородных маршрутах с усовершенствованным покрытием, находящимся в удовлетворительном состоянии - до 15%.»
(из Сборника Мин ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РБ от 1 января 1999 г.
«СБОРНИК НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА
АВТОМОБИЛИ, АВТОТРАКТОРНУЮ ТЕХНИКУ, СУДА, МАШИНЫ,
МЕХАНИЗМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ»
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
13.02.2009 9:19:02
|
|
|
Это обязательная норма. Раньше в старой Инструкции было слово «могут». Сейчас его нет. А вот на сколько повышать или понижать, это уже выбор.
Беларусь
|
|
|
|
SW
12.02.2009 19:59:06
|
|
|
Тоже проходили. Это рекомендовано, т.е. хочу делаю, хочу нет. Доказали.
Беларусь
|
|
|
|
иволга
12.02.2009 16:06:04
|
|
|
Мы тоже проходили это по ведомственной ревизии, но налоговая не интересовалась. А т.к. кроме транстехники и ревизор ещё в акте «порекомендовал» снижать, то издали приказ на снижение на 10%
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
12.02.2009 15:56:02
|
|
|
Транстехника и налоговая сказала, что рекомендательные. А Вы их спросите, что будет, если не понижали. Ведь нет размера понижения в твердом проценте, есть до 15%, лдно это уже говорит, что норма рекомендательная. И как проверяющие (налоговая ГК) снимут с затрат, если не 15, а до 15?
Беларусь
|
|
|
|
Светлана
12.02.2009 15:52:47
|
|
|
У меня это уже пройденный этап. Применяю норму на таких трассах с учетом понижения.
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-18
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»