авто принадлежит организации. Вопрос по оформлению учетного листа работы автомобиля: обязательно ли расписывать ездки по дням, конкретные маршруты, куда ездил? у нас услуги, видно же, что куча актов, и все заказчики в разных городах? ездок много, очень трудоемко всё расписывать, да и конкретных таких требований уже нет, это же не путевой лист. Экономическая обоснованность - поднимите акты на оказание услуг, их сотни. Поэтому я решила на основании показаний спидометра на начало и конец месяц записать пробег одной строкой «ездки для оказания таких-то услуг». Машина только у инженера, ничего смежного на ней не делается. Кто поддержит или наоборот?
если мы сами коллективно не остановим разрастающийся бред, то это не сделает никто. И нас так и будут тыкать в бесконечные бумажки (ПУД на себестоимость, курсовые и т.д) , которые в век ИИ вообще никому не нужны. Для бухгалтерии ПУД является Акт на списания топлива и по сути нам (бухгалтерам) только надо знать сколько литров топливо использованное и в рамках норм или свыше. Куда конкретно ездил авто нам до фонаря если МОЛ предоставляет информацию о топливе и руководить подписывает, что расход топлива был в производственных целях. Никто же не предоставляет к табелю рабочего времени фотографию рабочего дня каждого работника. Всех устраивает цифра «8» или буква «К»