Хочу поделится историей, а заодно спросить: Поехал мой директор сегодня забирать товар (канат весом 88 кг), спустя некоторое время звонит он мне и говорит, что ему не хотят выписывать ТН накладную, так как товар весит свыше 50 кг. Я спросила чем они обосновывают отказ и где это написано? Мне сказали что в инструкции. (Извините меня, я проштудировала инструкцию и ничего подобного не нашла и старую и новую) Сколько я не пыталась им это доказать, как лбом об стену.... Скажите мне может я дура и чего-то не знаю?
а где в ТН-2 написано, что несли китайцы? ==== пришли к тому, что в ТН-2 вообще нет сведений по сделке? т.е. оформлена с нарушением составления ПУД (товарных и транспортных)?
Беларусь
иволга 04.12.2013 18:09:19
И, кстати, директор за этими 88-ю килограммами каната вполне мог прийти не один, а с колонной своих подчиненных, которые коллективно доперли этого «питона» до места назначения. ))) ==== а директору и его команде оплатили его безвозмездный порыв? в их должностных инструкциях не было «погрузочно-разгрузочных работ»? - это внереализационный доход! оценить - не проблема. и спросить следствию у всей команды, была ли сделка, это тоже не проблема
Беларусь
Белорусская морячка04.12.2013 18:18:43
и спросить следствию у всей команды, была ли сделка, это тоже не проблема ------------------------------------------- )))))))))))) иволга, я тебя умоляю... )))))))) Ты полагаешь, что 88 кг каната, тишком доставленного на личной директорской машине, вызовут у контролирующих и карающих оргАнов такое неподдельный интерес, что они аж прям следствие по этому делу инициируют? )))) Не, ну, теоретически, конечно, возможно... Но если бы на практике 88 кг каната, перемещенного по ТН, расценивались как крупное нарушение законодательства, то экономика страны не работала бы, зато следственным и судебным органам можно было бы удавиться от колоссальной работы. Ну, не надо доводить мелочи до абсурда, право...
Беларусь
иволга 04.12.2013 18:29:18
иволга, я тебя умоляю... )))))))) Ты полагаешь, что 88 кг каната, тишком доставленного на личной директорской машине, ==== и не умоляй! мне - безразлично. поэтому полагаю, что проще вписать № личной директорской машины, а востальных графах, которые указывают на эту перевозку (№ ПЛ, тарифы какие-нить, не помню.. ) поставить прочерки.
кстати не видела ни одной ТТН в моей жизни, в которой был бы заполнен раздел, касающийся расчетов за транспортировку. погрузочно-разгрузочные работы (дата, время начала, окончания, способ) в основном заполнены. не больше
Беларусь
иволга 04.12.2013 18:35:44
Ну, не надо доводить мелочи до абсурда, право... === вот и я об этом. какому органу настолько нечего делать, что он станет оценивать услуги по перевозке 88кг каната? это при том, что выписка ТН абсолютно не гарантирует то, что найдётся другой орган, который их по-любому увидит и расценит. поэтому если прямо указано в инструкции выписывать ТТН, то её и выписывать, а не изобретать велосипед.
Беларусь
иволга 04.12.2013 18:41:04
всё это конечно затронуло меня не случайно, а непосредственно по работе. когда водители нашего предприятия стали прилагать к путевым листам ТН-ки. (ну т.е. вес 100-200кг, расстояние - 120км). водители ЦУ получили. но тем не менее ТН-нок тоже хватает
пару раз обзвонила тех несчастных от ума «ЧуПов». а разговаривать там как обычно не с кем. а у некоторых аргументом является отсутствие ТТН. как от стенки горох. точно как у автора :(
Беларусь
"Анонимно"04.12.2013 18:45:44
(ну т.е. вес 100-200кг, ______ Та что вы к этому весу привязались. Да у вас очевидное нарушение инструкции, водитель вообще не должен был принимать товар к перевозке без правильных документов.
В случае автора же, использование транспорта не столь очевидно.
Беларусь
"Анонимно"04.12.2013 18:51:54
пришли к тому, что в ТН-2 вообще нет сведений по сделке? т.е. оформлена с нарушением составления ПУД (товарных и транспортных)? ____ Это по какой инструкции надо ещё какие-то дополнительные сведения о сделке в ТН вносить? Если даже договор с китайцами и был, то в ТН этого всё равно никак не увидеть.
Беларусь
иволга 04.12.2013 18:54:18
В случае автора же, использование транспорта не столь очевидно. ===== короче, некоторыми своими мыслями я поделилась. что было абсолютно лишним. есть инструкция по оформлению отгрузочных документов.
Беларусь
"Анонимно"04.12.2013 18:59:40
есть инструкция по оформлению отгрузочных документов. ____ Вестимо есть. Касательно продавца, так ему вообще всё равно что выписывать. Отпустили по ТН, перетаскал человек за ворота, а чё он там дальше уже со своим товаром делал продавцу вообще должно быть всё равно.
Беларусь
иволга 04.12.2013 19:09:00
продавцу вообще должно быть всё равно. ========= Правильно. Если он такой же придурок, как и продавец, то пусть сам выпишет себе ТТН и едет дальше.
(ухожу. если что, то скажите, что я обещала больше не писать в этом топе)
а где в ТН-2 написано, что несли китайцы? ==== пришли к тому, что в ТН-2 вообще нет сведений по сделке? т.е. оформлена с нарушением составления ПУД (товарных и транспортных)? ___ в ТН-2 и не должно быть никаких сведений о сделке с китайцами, даже если она и была, а вот в ТТН-1 есть сведения о сделке с перевозчиком, на то она и содержит две части о двух операциях - товарной и транспортной.
Беларусь
"Анонимно"04.12.2013 20:05:55
иволга 04.12.2013 18:09:19
И, кстати, директор за этими 88-ю килограммами каната вполне мог прийти не один, а с колонной своих подчиненных, которые коллективно доперли этого «питона» до места назначения. ))) ==== а директору и его команде оплатили его безвозмездный порыв? в их должностных инструкциях не было «погрузочно-разгрузочных работ»? - это внереализационный доход! оценить - не проблема. и спросить следствию у всей команды, была ли сделка, это тоже не проблема ___ Иволга, они на работе были, да у них доход, их оклад.
иволга, я тебя умоляю... )))))))) Ты полагаешь, что 88 кг каната, тишком доставленного на личной директорской машине, ==== и не умоляй! мне - безразлично. поэтому полагаю, что проще вписать № личной директорской машины, а востальных графах, которые указывают на эту перевозку (№ ПЛ, тарифы какие-нить, не помню.. ) поставить прочерки.
кстати не видела ни одной ТТН в моей жизни, в которой был бы заполнен раздел, касающийся расчетов за транспортировку. погрузочно-разгрузочные работы (дата, время начала, окончания, способ) в основном заполнены. не больше ___ Иволга, так мы дойдем до того, что нужно вписывать и номер автобуса. Давайте не будет придумывать и смущать людей, любые операции могут быть оформлены товарной накладной, то, что я потом сел и поехал на своем авто, на авто жены, на автобусе брата, на самолете президента вовсе не имеет никакого отношения к ТТН. я могу Вам рассказать, что я видел «о заполнени накладных» в своей практике. Последние изобретения контролирующих органов: Берут накладную, в которой не заполнено ФИО, например, полностью, помните, за это пытались штрафовать раньше, теперь не могут, но теперь они признают эту накладную недействительной по Указу, снимают с затрат все, а продавцу оставляют выручку, доначисляют внердоходы в виде полученной суммы. Потому скажу вам прямоЮ нужно оформлять документы правильно, даже если кажется, что их можно оформить как-то лучше или как-то проще, намного проще потом будет докзаать сволю правоту, а разные изобретения потом могут боком выйти.
Беларусь
Юра04.12.2013 20:13:10
иволга 04.12.2013 18:35:44
Ну, не надо доводить мелочи до абсурда, право... === вот и я об этом. какому органу настолько нечего делать, что он станет оценивать услуги по перевозке 88кг каната? это при том, что выписка ТН абсолютно не гарантирует то, что найдётся другой орган, который их по-любому увидит и расценит. поэтому если прямо указано в инструкции выписывать ТТН, то её и выписывать, а не изобретать велосипед. __ Иволга, в инструкции прямо написано, оформлять ТН-2, Вы что-то путаете.
Беларусь
.ну просто так04.12.2013 20:15:52
прошло почти 9 лет... а воз и ныне там.. чуть не первое упоминание спора «блин ТТН нужна, а не ТЕ-2» LM 09.12.2004 11:22:29 http://www.buh.by/mes.asp?t=15658
Беларусь
Юра04.12.2013 20:18:26
Иволга, Вы немного не понимаете технологию и правила оформления накладных. Если получил по ТН-2 и потом поехал на авто, это не значит, что нужно выписывать ТТН. ТТН оформляют не тогда, когда товар едет на авто вообще, а когда он едет в рамках операции по его отгрузке грузоотправителем в адрес грузополучателя. ТМЦ практически всегда сегодня едут на автотранспорте, благо 21 век на дворе и курьеры не на лошадях скачут. Они получают по ТН, садятся в автобус, автомобиль, мотоцикл и едут куда следует. В этом случае не нужно офоомлять ТТН, если они едут как физлица, ТТН в этом случае нужно фоормить, если именно орагнизация осуществляет грузоперевозку. Если же сам работник в своих нуждах использует авто, это не хоз. операция для онанимателя, это его личные дела.
© 2001 ЮКОЛА-ИНФО
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»