| |
|
|
| |
|
|
 Марштурники
27.02.2018 17:13:39
|
|
|
Как вам беспредел нашего государства с маршрутнками?
Было очень удобно , когда забирают около дома , оплачивать проезд было удобно и бронировать.
Сейчас государство решило этот бизнес под себя забрать((
Снова загоняют всех в колхоз
И там со всем бизнесом, который частник начинает развивать. Все надо задушить и загноить(((
Беларусь
|
|
|
|
| |
|
|
| |
<< к списку вопросов
|
| |
ОТВЕТЫ:
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:08:00
|
|
|
Не неприятны, а ценичны.
-
В чем цинизм? В том что предупреждают что не надо спать ?
Или вас еще и уговаривать надо поверить?
И с нал.консультантами пролетите, посмотрите, уже есть набор на сдачу экзаменов. а вы спите дальше. Консультанты не бухгалтеры, их количество ограничат
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:09:20
|
|
|
Солоха вы верите в эти подписи... (
Беларусь
|
|
|
|
Солоха
28.02.2018 12:11:50
|
|
|
Солоха вы верите в эти подписи... (
____________________
к чему вопрос? боитесь подписать и личные данные осветить. Ну так и не нойте тогда. Да, верю.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:12:23
|
|
|
24.02.2018 «Рэспублiка» Что изменится в работе перевозчиков со вступлением в силу нового законодательства
Частные маршрутки пользуются популярностью. Быстро, недорого и в нужное время они доставляют пассажиров туда, куда государственные перевозчики порой ездят всего раз в неделю. Однако вступающие в силу изменения и дополнения в Закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» маршрутчиков напугали: они заговорили о возрастании своих расходов и даже о рисках для их бизнеса. Попытаемся разобраться, что изменится в работе частных перевозчиков и стоит ли волноваться пассажирам.
– Для пассажиров – ничего! – уверен И.Комаровский, зам. председателя Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания. – Изменения в законодательство внесены прежде всего в их интересах. Сегодня перевозчик чувствует себя свободно: он не связан никакими договорами, в лучшем случае – публичным, который возникает при оплате проезда. Но чтобы обеспечить интересы пассажиров, следует точно знать, по какому графику и каким маршрутом движется тот или иной перевозчик. Если маршрутка не будет придерживаться расписания или поедет другой дорогой, ее пассажиры могут опоздать на самолет, поезд, на работу, в конце концов. А предъявить претензии, получается, некому… Закон дает определенные права и полномочия регуляторам и, соответственно, накладывает обязанности на перевозчика.
До сих пор маршрутные поездки носили характер нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров. По новому закону их статус изменился. Отныне к нерегулярным перевозкам относятся лишь поездки в обычных такси да перемещения организованных групп, например, к месту работы, учебы, в командировку, а также на экскурсию, свадьбу, похороны.
– «Нерегулярщики», которые фактически выполняют регулярные рейсы, должны выйти из тени. Если они хотят осуществлять перевозки по какому-то маршруту, следует направить предложение на конкурс, проводимый заказчиком или его оператором. Нужно также предоставить информацию о расписании движения.
Некоторые маршрутчики четкого графика не имеют, а трогаются в путь после того, как наберут достаточное количество пассажиров. Но это удобно далеко не для всех. Иногда первому пассажиру приходится час ждать, пока маршрутка заполнится, а тем временем уйдут все автобусы...
Еще одно обязательное требование закона: начальный и конечный пункт движения должен быть как минимум на остановочном пункте, да и в пути следования пассажиры могут высаживаться только в специально предназначенных для этого местах – для их же безопасности и удобства.
А что думают маршрутчики и пассажиры?
На стоянке напротив железнодорожного вокзала несколько маршруток ожидают клиентов. Пять минут до отправления микроавтобуса Минск–Могилев. Просим диспетчера Алексея поделиться мнением о новых правилах:
– Я пока не знаю, что мы будем делать дальше. Работаем не один год, у нас много хороших отзывов и постоянных клиентов. Мы исправно платим налоги и за эту стоянку. На мой взгляд, все идет к тому, что хотят оставить только государственных перевозчиков. Хотят, чтобы мы привели на вокзалы своих пассажиров. А потом мы можем не выиграть конкурс и останемся ни с чем?
Недалеко от ТЦ «Галилео» – еще одно место отправления маршруток. Дмитрий уже два года возит пассажиров в Бобруйск и тоже недоволен новыми правилами:
– Пока мне понятно только то, что наших клиентов хотят привести на вокзал. Но при этом неизвестно, что будет дальше с нами – предпринимателями. Я не удивлен, что правила обновили, все к этому шло давно. Запрещали парковаться на Бобруйской, чтобы нам было все сложнее конкурировать с автовокзалом, а пассажирам труднее нас искать. Но спрос все равно велик: здесь все для комфорта клиентов. Останавливаемся там, где просят, можем подождать человека, если он на минуту опаздывает. Также пассажиры бесплатно могут бронировать место и менять время отъезда, пользоваться Wi-Fi и смотреть телевизор. Предлагают ли эти услуги гос. перевозчики?
Заглянули мы и на автовокзал. Готовится к отправлению маршрутка Минск–Ивенец. Отвлекли на минутку водителя Дмитрия своим вопросом. Он считает новые правила справедливыми:
– Так и должно быть. Почему я работаю честно, а кто-то нет? У нас здесь четкое расписание, разработан маршрут и определены остановки. Все, как и должно быть. При этом автомобили всегда новые, комфортные, чистые – наши пассажиры довольны.
Что касается пассажиров, то для них главными факторами при выборе перевозчика являются удобное расписание, низкая цена и надежность автомобиля. Виталий пользуется услугами частных перевозчиков и объясняет почему:
– Цена ниже. Я часто спонтанно отправляюсь в командировки. Удобно, что могу позвонить в диспетчерскую или зайти в интернет и заказать маршрутку на ближайшее удобное для меня время, а в случае чего изменить бронирование или вовсе отменить его. Насколько я знаю, гос. автобусы и маршрутки из моего города ездят всего раз в день – мне такое не подходит.
Беларусь
|
|
|
|
зззз
28.02.2018 12:16:04
|
|
|
Солоха,спасибо за петицию!
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:16:23
|
|
|
А ведь она права, сначала приватизировать было сложно. Люди ночами стояли в очередях.
___________________
На приватизацию? Сказки.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:17:13
|
|
|
И с нал.консультантами пролетите, посмотрите, уже есть набор на сдачу экзаменов. а вы спите дальше. Консультанты не бухгалтеры, их количество ограничат
-------
И куда свое портфолио направлять. Тоже кастинг будет? Или другие подходы?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:17:27
|
|
|
уверен И.Комаровский, зам. председателя Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания. –
А пассажиров он спросил? А сам он илиего детки ездят на марштурках ? Сомневаюсь очень , все при авто , особенно чинуновники , кто приложил руку к этим изменениям.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:17:38
|
|
|
к чему вопрос? боитесь подписать и личные данные осветить.
-----------------
Хотят чужими руками жар загребать:)
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:18:04
|
|
|
На приватизацию? Сказки.
было и такое , потом продлили сроки и очереди отпали.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:22:44
|
|
|
«Анонимно» 28.02.2018 12:17:38
к чему вопрос? боитесь подписать и личные данные осветить.
-----------------
Хотят чужими руками жар загребать:)
какой жар? Меня устраивает существующий транспорт, маршрутками практически не пользовалась. К тому же считаю, что порядок должен быть и в перевозках, и что бы не хватали меня за полу. когда я иду на посадку на автобус.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:22:58
|
|
|
Вступили в силу изменения и дополнения в Закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».
До сих пор маршрутные поездки носили характер нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров. По новому закону их статус изменился. Отныне к нерегулярным перевозкам относятся лишь поездки в обычных такси.
«Те перевозчики, которые хотят работать, придут заключать договоры и будут работать по тем же маршрутам. Только предоставят пассажиру гарантию регулярности и безопасности перевозок».
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:23:55
|
|
|
И куда свое портфолио направлять. Тоже кастинг будет? Или другие подходы?
Беларусь
========
обсуждали уже и координаты давали, и сколько денег платить,опять проспали?
Ищите по поиску
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:23:59
|
|
|
и что бы не хватали меня за полу
чтойта?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:25:06
|
|
|
Нет, не наняла, но теперя мамо плачится, что денег не хватает и обвиняет государство. Хотя винить прежде всего надо себя.
А вы радуетесь. Умничка, радость за ближнего украшает вас.
Я не радуюсь. Просто жаль таких людей. Но за свою тупость надо расплачиваться, к сожалению. И не искать виноватых.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:26:55
|
|
|
Может попробуете не превращать тему в кашу и междусобойчики с разборками или с нынешней публиой это невозможно?
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:28:29
|
|
|
маршрутками практически не пользовалась.
_____________________________
вот и весь сказ. Какого тогда тут треплешься. если не пользуешься
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:28:32
|
|
|
Еще раз:
Вступили в силу изменения и дополнения в Закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».
До сих пор маршрутные поездки носили характер нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров. По новому закону их статус изменился. Отныне к нерегулярным перевозкам относятся лишь поездки в обычных такси.
Беларусь
|
|
|
|
"Анонимно"
28.02.2018 12:28:50
|
|
|
Вот за тупость надо платить. А вы всегда на коне благодаря своей остроте? Как шило тонкое и звонкое?
Беларусь
|
|
|
|
Главбуся
28.02.2018 12:30:00
|
|
|
С маршрутчиками поступили плохо. Но опять же,не буду кидаться ссылками,читала что этот закон об автомобильном транспорте был полгода на обсуждении.И опять те же грабли с приватизацией- а мы неграмотные,а мы писать не умеем,читать и считать тоже,в общественных организациях не состоим.Вот катаемся день и ночь( Т.е. опять прозевали возможность постоять за себя,собраться на пару выходных,обсудить,позвать юриста и петицию куда надо отнести,проследить,куда она ушла. Ведь все как всегда. ГБ не ходят давать предложения в законы о бухучете и НК,транспортники- в автомобильные законы,общепитовцы- откупаются сумками от санстанций и пожарников. А некогда всем.Вот и пишут чиновники,что хотят.Включают предложения от тех,кто пролобировал,прикрываясь «интересами государства».Им же лишнее шевеление зачем? Еще и получат за «инициативу». Усе ж должно быть по «протоколу».Эти люди живут рядом с Вами и Вы,возможно,по выходным с ними водку пьете. Чем они отличаются? А ничем.Как и все остальные- урвать,не постояв в очереди,совсем бесплатно,да чтоб поднесли и показали,где расписаться...
Беларусь
|
|
|
| |
<< к списку вопросов
1-20 21-40 41-60 61-80 81-100 101-120 >>
|
|
| |
|
|
НА ОБУЧЕНИЕ «1С»